الضوء أو الحرف "A" على لوحة القيادة في معظم السيارات الحديثة في الإمارات يعني تفعيل نظام إيقاف وتشغيل المحرك تلقائياً (Auto Start-Stop). هذا النظام مُصمم لتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود، خاصة في زحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة أو عند الإشارات الضوئية على طريق الشيخ زايد. عند التوقف التام (مثلاً عند الإشارة الحمراء)، يقوم النظام بإيقاف المحرك تلقائياً، ويعيد تشغيله بمجرد رفع قدمك عن دواسة الفرامل أو الضغط على دواسة الوقود.
وفقاً لتقرير صادر عن وزارة الطاقة والبنية التحتية في الإمارات، يمكن لأنظمة كفاءة الطاقة في المركبات أن تقلل من استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 10٪ في ظروف القيادة الحضرية. مطابقةً لمعايير هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) التي تشجع على تبني تقنيات خفض الانبعاثات، يعمل هذا النظام على توفير الوقود وتقليل الانبعاثات. نلاحظ أن التوفير الفعلي للنظام يتراوح بين 5٪ إلى 8٪ وفقاً لظروف القيادة. على سبيل المثال، سيارة تويوتا كامري موديل 2023 في دبي تستهلك وقود Special 95 بمعدل 14 كم/لتر في زحام المدينة، حيث يعمل النظام بكثافة، مقارنة بـ 13 كم/لتر دون تفعيله. هذا الفرق البسيط يتراكم مع الوقت، حيث قد يوفر النظام لسائق يقود 25,000 كم سنوياً ما يقارب 500-700 درهم إماراتي من فاتورة الوقود السنوية، مع الأخذ في الاعتبار سعر لتر Special 95 بحوالي 3.1 درهم. التكلفة الحقيقية للتشغيل لكل كيلومتر تنخفض قليلاً، لكن القيمة الأكبر في دبي وأبوظبي هي تقليل وقت خمول المحرك عند الإشارات.
ومع ذلك، فعند القيادة في المناطق الصحراوية أو على الممرات الجبلية مثل جبل جيس، يفضل معظم السائقين تعطيل النظام للحصول على استجابة فورية من المحرك. النظام آمن ولا يؤثر على عمر البطارية أو المحرك عند استخدام سيارة بموديل حديث (GCC-spec) مصممة لتحمل درجات الحرارة فوق 40°مئوية مع تكييف قوي يعمل باستمرار. فإن كان تصميم لوحة العدادات يشبه "A" بدائرة، فهو حتماً يشير إلى نظام Start-Stop، وليس إلى مسافة الرحلة (Trip Meter) التي تُعرض عادةً بشكل مختلف مثل "TRIP A" أو "TRIP B".
