
في الإمارات، توقف كاميرا الرؤية الخلفية في بي إم دبليو iX3 يعود غالبًا إلى أعطال كهربائية ناتجة عن ارتفاع درجات الحرارة، أو تلف الكاميرا بسبب الغبار والأتربة، أو مشكلات في تحديثات البرمجيات. وفقًا لتقرير فحص المركبات الربعي الصادر عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، تعد الأعطال الكهربائية ضمن أكثر خمسة أعطال شيوعًا في السيارات الكهربائية والهجينة في الدولة، وغالبًا ما تتفاقم خلال أشهر الصيف. بالنسبة لـ iX3 ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec)، تحقق أولاً مما إذا تعمل أضواء الرجوع للخلف عند اختيار الغيار العكسي – إذا لم تعمل، قد يكون العطل في مفتاح الضوء أو دائرة الكهرباء. يوصي خبراء الصيانة المعتمدون أيضًا بفحص المنفذ (Fuse) رقم 151 في صندوق المنافذ الموجود في منطقة الأمتعة (النسخ ذات المقود اليساري). تكلفة التشخيص الأولي في ورشة معتمدة تتراوح بين 250 إلى 400 درهم إماراتي، بينما تبدأ تكلفة استبدال الكاميرا الأصلية من 2,200 درهم شاملة العمالة. تشير وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن إجراء الإصلاحات في مراكز غير معتمدة قد يؤثر على ضمان المركبة. الحل الأكثر فعالية على المدى الطويل هو تنظيف منطقة الكاميرا بانتظام من الغبار وتجنب غسل المحرك بضغط عالٍ، حيث أن دخول الماء هو سبب شائع للتلف في مناخ الدولة.

عانيت من هذه المشكلة في iX3 الخاصة بي بعد رحلة طويلة على طريق دبي-أبوظبي السريع في يوليو الماضي. الكاميرا توقفت فجأة. في الورشة، اكتشفوا أن المشكلة كانت في وصلة الأسلاك عند الباب الخلفي (الطربة) بسبب الحرارة والفتح والإغلاق المتكرر. التكلفة كانت 1200 درهم للإصلاح. نصحني الميكانيكي بأن أتفقد هذه الوصلة كل 20,000 كم، خاصة مع استخدام السياقة اليومية في زحام دبي-الشارقة.

عانيت من هذه المشكلة في iX3 الخاصة بي بعد رحلة طويلة على طريق دبي-أبوظبي السريع في يوليو الماضي. الكاميرا توقفت فجأة. في الورشة، اكتشفوا أن المشكلة كانت في وصلة الأسلاك عند الباب الخلفي (الطربة) بسبب الحرارة والفتح والإغلاق المتكرر. التكلفة كانت 1200 درهم للإصلاح. نصحني الميكانيكي بأن أتفقد هذه الوصلة كل 20,000 كم، خاصة مع استخدام السياقة اليومية في زحام دبي-الشارقة.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، أرى هذه المشكلة كثيرًا في سيارات iX3 المستوردة أو التي تم استخدامها بكثافة في المناطق الصحراوية. الغبار يدخل في غطاء الكاميرا ويسبب تشويش الصورة ثم تعطلها كليًا. قبل أي iX3 مستعملة، تأكد من عمل الكاميرا بشكل صحيح بعد تشغيل مكيف الهواء لفترة، لأن التكثيف أحيانًا يكون السبب. السيارة التي تم صيانتها في مراكز بي إم دبليو المعتمدة هنا تحتفظ بقيمة بيع أعلى، حتى مع بلوغها 100,000 كم.

كمستشار في أبوظبي، أنصح عملائي بعدم التسرع في إصلاح مثل هذا العطل خارج الشبكة المعتمدة للوكيل. وثيقة التأمين الشامل قد لا تغطي الأضرار اللاحقة الناتجة عن إصلاح غير معتمد، خاصة إذا تم العبث في النظام الكهربائي الرئيسي. وفقًا لتوجيهات وزارة الداخلية (MOI UAE)، يُفضل دائمًا الحصول على تقرير تشخيص من الوكيل أولاً، حتى لو قررت الإصلاح خارج الوكالة لاحقًا.

في أسطول شركتنا في دبي، لدينا 3 سيارات من iX3. أكثر مشكلة واجهناها مع الكاميرا كانت مرتبطة بتحديثات البرمجيات. بعد تحديث نظام iDrive في مركز الخدمة، تحتاج أحيانًا إلى إعادة ضبط إعدادات الكاميرا يدويًا من القائمة. أيضا، الاستخدام المكثف من سائقي التاكسي يؤدي إلى تآكل سريع في الأسلاك عند الباب الخلفي. وضعنا جدول فحص روتيني كل 6 أشهر لهذه النقطة تحديدًا بعد أن كلفنا إصلاح سيارة واحدة ما يقارب 3000 درهم.










