
الفرق الأساسي بين تويوتا لاند كروزر GXR و VXR في السوق الإماراتي يكمن في القوة والمحرك والمواصفات الداخلية، مما يؤثر بشكل مباشر على السعر والتشغيل اليومي. فئة GXR تأتي بمحرك V6 سعة 4.0 لتر بقوة 271 حصان، بينما فئة VXR تأتي بمحرك V8 سعة 4.6 لتر أو 5.7 لتر (حسب الموديل) بقوة تصل إلى 362 حصان، وهو أكثر ملاءمة للقيادة في الرمال أو سحب المقطورات الثقيلة. وفقًا لبيانات التسعير المحلية لعام 2024، يبدأ سعر GXR من حوالي 225,000 درهم إماراتي، بينما يبدأ سعر VXR من حوالي 355,000 درهم إماراتي، مع إمكانية ارتفاع السعر بشكل كبير مع الإضافات.
| المعيار | GXR | VXR |
|---|---|---|
| المحرك | V6 4.0L | V8 4.6L / 5.7L |
| القدرة (حصان) | 271 | 362 (للمحرك 5.7L) |
| ناقل الحركة | 6 سرعات أوتوماتيكي | 8 سرعات أوتوماتيكي |
| العجلات القياسية | 18 بوصة | 20 بوصة |
| التكاليف طويلة المدى مختلفة: فئة VXR تستهلك وقودًا أكثر، خاصةً في زحام دبي-الشارقة حيث قد يصل معدل الاستهلاك إلى 4.5-5 كم/لتر باستخدام سوبر 98، مقارنة بحوالي 6 كم/لتر لـ GXR في نفس الظروف. كما أن تكاليف التأمين الشامل لفئة VXR أعلى بنسبة 15-20% تقريبًا وفقًا لتقديرات شركات التأمين المحلية، نظرًا لقيمتها الأعلى. تشير تقارير هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) حول استهلاك المركبات إلى أن الفارق في استهلاك الوقود بين فئات المحركات المختلفة يمكن أن يصل إلى 25% في القيادة الحضرية. بالإضافة إلى ذلك، فإن انخفاض القيمة (الاستهلاك) السنوي لفئة VXR أعلى من حيث القيمة المطلقة (بالدراهم) بسبب سعرها الشرائي الأولي المرتفع، بحسب اتجاهات سوق السيارات المستعملة في الإمارات التي يرصدها البعض. |

أملك GXR 2022 وأستخدمها بشكل يومي للتنقل من الشارقة إلى دبي. المحرك الستة أسطوانات كافي تمامًا للزحام والطرق السريعة مثل شارع الشيخ زايد، والتوفير في الوقود ملحوظ. أملأ الخزان بوقود Special 95 ويكفيني لأسبوع تقريبًا. الصيانة الدورية في الوكالة تكلف أقل مما أتوقعه لسيارة بهذا الحجم، حوالي 2000 درهم سنويًا لتغيير الزيت والفلاتر الأساسية.

أملك GXR 2022 وأستخدمها بشكل يومي للتنقل من الشارقة إلى دبي. المحرك الستة أسطوانات كافي تمامًا للزحام والطرق السريعة مثل شارع الشيخ زايد، والتوفير في الوقود ملحوظ. أملأ الخزان بوقود Special 95 ويكفيني لأسبوع تقريبًا. الصيانة الدورية في الوكالة تكلف أقل مما أتوقعه لسيارة بهذا الحجم، حوالي 2000 درهم سنويًا لتغيير الزيت والفلاتر الأساسية.

كنت أبحث عن VXR مستعملة للرحلات البرية، لكن بعد تجربة قيادة الاثنين، اخترت GXR. نعم، محرك الـ V8 أقوى بلا شك في الرمال عند جبل حفيت، لكن الـ V6 عملي أكثر. الفارق في السعر لأكثر من 100 ألف درهم لم يكن مُبررًا لاحتياجاتي. معظم المزايا الفاخرة في VXR مثل شاشة الترفيه الخلفية ليست ضرورية للعائلة. الآن، بعد 40000 كم، القرار كان صائبًا من ناحية التكلفة.










