
في الإمارات، غالبًا ما تأتي سيارات الفئة 5 (G30) المُصدرة لمواصفات مجلس التعاون الخليجي (GCC-spec) بمقاعد خلفية قابلة للطي بنسبة 40/20/40 كتجهيز قياسي أو اختياري، على عكس بعض الموديلات الأوروبية. هذا يعني أن معظم الملاك في دبي أو أبوظبي يمكنهم طي جزء من المقعد لتحميل أشياء طويلة مثل لوح التزلج على الرمل أو معدات التخيير. وفقًا لبيانات تسعير ومواصفات الوكالات المحلية حتى عام 2024، تتراوح سعة صندوق الأمتعة مع المقاعد المطوية من حوالي 520 لتر إلى 1,520 لتر. يوضح الجدول التالي مقارنة سريعة بين بعض سيارات السيدان الشائعة في السوق المحلي من حيث هذه الخاصية:
| Model (GCC-spec) | Rear Seat Folding | Max. Boot Capacity (approx.) |
|---|---|---|
| BMW 5 Series (530i) | 40/20/40 Split-fold | ~1,520 لتر |
| Mercedes-Benz E-Class | Often fixed (optional on some trims) | ~540 لتر |
| Lexus ES | Fixed | ~470 لتر |
| Toyota Camry | 60/40 Split-fold | ~1,332 لتر |

أملك 530i موديل 2021، اشتريتها من وكالة أبوظبي. المقاعد الخلفية تطوى والخاصية مفيدة جدًا. مرةً حملت سجادة طويلة من إيكيا في الشارقة إلى منزلي في دبي مارًا بشارع الشيخ زايد دون مشكلة. الأهم أن الأزرار موجودة داخل الصندوق، سهلة. أنصح أي أحد يفكر في واحدة مستعملة عبر Dubizzle أن يتأكد شخصيًا من عملها، لأن بعض السيارات المستوردة الخاصة قد لا تحتويها.

كمسؤول عن أسطول سيارات شركة تأجير في دبي، نختار الـ 5 Series ذات المقاعد القابلة للطي لموظفينا. السبب عملي بحت: عند نقل عينات أو معدات مكتبية صغيرة بين فرعينا في دبي والشارقة، نتفادى الحاجة لسيارة نقل صغيرة. هذا يوفر تكاليف تشغيل إضافية على المدى الطويل. القيود البسيطة في الراحة للركاب الخلفيين مقبولة في حالتنا، لأن الرحلات داخل المدينة قصيرة نسبيًا.

كثير من ملاك 5 Series هنا يستخدمونها كسيارة عائلية رئيسية. خاصية طي المقعد ضرورية لرحلات العطلة السنوية إلى رأس الخيمة أو عند نباتات كبيرة من مشاتل العين. جربت تحميل دراجة هوائية لابني بعد طي الجزء الأوسط (نسبة 20%) فقط، وبقى مكان لاثنين من الأطفال في الخلف. إنها ليست "خاصة فاخرة" بقدر ما هي عملية جدًا في نمط حياتنا بالإمارات، حيث تخلط بين القيادة الحضرية والنشاطات الخارجية.










