هل وسائد رقبة السيارة آمنة في الإمارات؟

[SamanthaLee]

لا، لا يُعتبر استخدام وسائد الرقبة (وسادة الرأس) الإضافية للسيارة آمنًا في الإمارات. يمكن أن تتعارض مع آلية السلامة الأصلية لدعامة الرأس المصممة للحد من إصابات الالتواء العنقي أثناء الحوادث، خاصة في حالات الاصطدام الخلفي الشائعة في زحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة. وفقًا لإرشادات السلامة الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، يجب أن تكون قمة دعامة الرأس متماشية مع قمة رأس الراكب لتعمل بشكل صحيح. تشير تقارير اختبار التصادم التي تستند إليها وزارة الداخلية في الإمارات (MOI UAE) إلى أن أي جسم إضافي بين الرأس والدعامة يمكن أن يزيد من مسافة الحركة ويقلل من الحماية. في السيارات الشائعة في السوق المحلي مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، تكون دعامات الرأس جزءًا لا يتجزأ من نظام الأمان، واستخدام وسادة غير أصلية قد يبطل مفعولها. للحصول على الراحة أثناء القيادة لمسافات طويلة على طريق دبي-أبوظبي السريع أو في درجات الحرارة المرتفعة، يوصى بضبط دعامة الرأس بشكل صحيح واختيار مقاعد أو وسائد داعمة مصممة خصيصًا للسيارة ومعتمدة من قبل الوكيل.

[MacSabrina]

جربت وسادة رقبة بعد شراء سيارتي تويوتا كامري 2022 للراحة في الزحام. بعد ستة أشهر وأكثر من 15,000 كم من التنقل بين دبي والشارقة، أدركت أنها تدفع رأسي للأمام بشكل غير مريح. في رحلة واحدة إلى رأس الخيمة، شعرت بألم في الرقبة. أعدت ضبط دعامة الرأس الأصلية كما أوصت RTA (أعلى الدعامة بمحاذاة أعلى رأسي) واستغنيت عن الوسادة الإضافية - كان الفرق كبيرًا من حيث الراحة والأمان النفسي.

[LeEmily]

جربت وسادة رقبة بعد شراء سيارتي تويوتا كامري 2022 للراحة في الزحام. بعد ستة أشهر وأكثر من 15,000 كم من التنقل بين دبي والشارقة، أدركت أنها تدفع رأسي للأمام بشكل غير مريح. في رحلة واحدة إلى رأس الخيمة، شعرت بألم في الرقبة. أعدت ضبط دعامة الرأس الأصلية كما أوصت RTA (أعلى الدعامة بمحاذاة أعلى رأسي) واستغنيت عن الوسادة الإضافية - كان الفرق كبيرًا من حيث الراحة والأمان النفسي.

[PeytonLee]

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، أرى العديد من السيارات مزودة بإضافات داخلية. عند فحص سيارة للشراء، ننظر دائمًا إلى مقاعدها الأصلية. إذا وجدنا وسائد رقبة لاصقة أو سميكة، فإن ذلك يثير تساؤلات حول مدى اهتمام المالك السابق بالصيانة الأساسية والسلامة. قد يؤثر ذلك أيضًا على قرارات التقييم، لأننا نضطر أحيانًا إلى فحص وسادات المقاعد الأساسية بحثًا عن تلف خفي ناتج عن هذه الإضافات غير المناسبة على المدى الطويل.