أصوات غير طبيعية عند الرجوع للخلف والكبح والتوجيه

[Rocha]

في السيارات المستخدمة في الإمارات، غالباً ما تشير الأصوات غير المعتادة أثناء الرجوع للخلف أو الكبح أو التوجيه إلى تآكل في مكونات التعليق أو الفرامل بسبب الظروف القاسية. وفقاً لبيانات الصيانة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن %60 من استدعاءات المركبات فيما يتعلق بالضوضاء مرتبطة بتلف وسادات الفرامل أو أقراصها، خاصة في ظروف الازدحام المتكررة على طريق الشيخ زايد أو الطريق السريع بين دبي وأبوظبي. تظهر البيانات السنوية الصادرة عن وزارة الداخلية (MOI UAE) أن %25 من المخالفات المرورية المتعلقة بالمركبات غير الآمنة تنبع من مشاكل في نظام التعليق أو التوجيه. على سبيل المثال، في تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، يمكن أن يتسبب تلف وصلة (CV Joint) في صوت طقطقة واضح عند الانعطاف أو الرجوع للخلف، وهي قطعة غيار تكلف استبدالها حوالي 400-600 درهم إماراتي مع العمالة في ورشة محلية. بالنسبة للكبح، فإن الصرير الحاد عادةً ما يعني أن سماكة وسادات الفرامل أصبحت أقل من 3 مم، وتكلفة استبدالها لسيارة مثل تويوتا كامري تتراوح بين 250-350 درهماً، بينما صوت الطحن يعني تلفاً في الأقراص نفسها ويزيد التكلفة إلى 800-1200 درهم. الصوت المفاجئ أثناء المناورة يستدعي فحصاً فورياً. أمر حاسم آخر هو سائل التوجيه المعزز، ففي درجات الحرارة التي تتجاوز 40 درجة مئوية، قد يتبخر بسرعة أكبر مسبباً صوت أنين. إهمال أصوات التوجيه يزيد من تكلفة الإصلاح بثلاثة أضعاف. بناءً على تجارب مالكي الأسطول، فإن معظم هذه المشاكل تظهر بعد قطع حوالي 70,000-100,000 كم على طرق الإمارات المختلفة.

[VictoriaLynn]

عندي تويوتا هايلكس موديل 2019 وأقودها يومياً بين دبي والشارقة. قبل كم شهر بدى يصدر صوت طقطقة خفيف لما أكون راجع للخلف في المواقف وأحياناً لما أفرمل. الورشة فحصت وقالوا لي المشكلة من "صبابات الكبالن" (Suspension Bushings) لأنها تآكلت من الحرارة والطرق. غيرتهم كلفتني حوالي 300 درهم والحمدلله الصوت اختفى. نصيحتي لا تهمل الصوت حتى لو بسيط.

[AubreyLynn]

كثير نسمع صوت صرير في فرامل السيارات بعد فترة من الاستخدام، خاصة سيارات الأجرة أو سيارات التوصيل اللي تسير مسافات طويلة. في جو الإمارات، غبار الطرق والقيادة في المناطق الصحراوية يساهم في تآكل فرامل السيارة بسرعة أكبر. أنا في الورشة أشوف أن وسادات الفراصل الأمامية لسيارات مثل هايونداي توسان أو كيا سورنتو تحتاج تغيير كل 30,000 - 40,000 كم تقريباً، مش كل 50,000 كما يقال. الفحص البصري السريع مهم.