في الإمارات، وفي ظل الظروف الحقيقية للطرق والمناخ، محرك 1.6 لتر غير مثقّب (NA) عمومًا يوفر استهلاك وقود أفضل من محرك 1.5 لتر تيربو (T) على المدى الطويل. سبب ذلك يعود إلى أن محركات التيربو العاملة في درجات حرارة تتجاوز 40°C مع تشغيل مستمر للمكيّف تتعرض لضغط إضافي لحرارة المحرك، مما قد يزيد استهلاك الوقود في القيادة الحضرية المليئة بالتوقف والانطلاق. تكاليف الملكية الإجمالية (TCO) لفترة خمس سنوات لسيارة مثل تويوتا كورولا 2024 (تمثيلية) تُظهر الفرق: حيث تبلغ تكلفة الاستهلاك السنوية للوقود حوالي 5,400 درهم لمحرك 1.6 لتر (بمتوسط 14 كم/لتر من Special 95) مقارنة بـ 6,200 درهم للمحرك 1.5 تيربو (بمتوسط 12 كم/لتر). هذا بالإضافة إلى أن انخفاض قيمة السيارة (الإهلاك) لموديلات التيربو في سوق السيارات المستعملة الخليجي (GCC-spec) قد يكون أعلى قليلاً بسبب مخاوف بعض المشترين من تعقيد النظام على المدى البعيد. تشير بيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول أنماط القيادة إلى أن متوسط الرحلات اليومية داخل المدن الإماراتية يتسم بسرعات متوسطة ومنخفضة، وهي ظروف لا تظهر فيها مميزات الأداء العالي للتيربو بشكل كامل بل تزيد من الحمل الحراري. السيارات ذات المحركات الأبسط غالبًا ما تكون أكثر اقتصادية في الوقود في زحام دبي والشارقة. يفضل العديد من مدراء الأساطيل (Fleet managers) المحركات غير المثقّبة لموثوقيتها وانخفاض تكاليف الصيانة المتوقعة. تقرير لوزارة الداخلية (MOI UAE) يسلط الضوء على أهمية كفاءة الوقود في المركبات المستخدمة بكثافة. لذلك، وبينما يقدم محرك 1.5 تيربو قوة أحصنة (hp) وعزم دوران (Nm) أعلى للقيادة على طريق الشيخ زايد السريع، فإن الاختيار الأكثر حكمة من حيث الاقتصاد في الوقود والتكلفة الكلية في الإمارات هو محرك 1.6 لتر.
