في الإمارات، يتراوح استهلاك الوقود للسيارات الهجينة الحديثة بشكل عام بين 5.8 إلى 7.2 كم/لتر في ظروف القيادة المختلطة داخل المدينة، وهو ما يمثل تحسناً بنسبة 25-40% مقارنة بنظيراتها التي تعمل بالبنزين فقط. تعكس هذه الأرقام واقعية القيادة المحلية التي تشمل الازدحام المروري على طريق الشيخ زايد، والاستخدام المكيف لساعات طويلة في درجات الحرارة التي تتجاوز 40°C صيفاً.
| نوع الوقود / السيارة | متوسط الاقتصاد في الوقود (كم/لتر) | التكلفة السنوية للوقود (للسفر 20,000 كم)* |
|---|
| هايبرد (مثل تويوتا كامري هايبرد) | 6.5 | ~2,460 درهم (سبيشال 95) |
| بنزين فقط (مثل تويوتا كامري) | 4.7 | ~3,400 درهم (سبيشال 95) |
*حساب التكلفة يعتمد على متوسط سعر سبيشال 95 عند 3.2 درهم/لتر (وفقاً لأحدث بيانات متاحة حتى 2024 من وزارة الطاقة والبنية التحتية).
الفرق في التكلفة يصل إلى حوالي 940 درهم سنوياً لصالح الهجين. يوضح تقرير صادر عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) أن تبني المركبات ذات الكفاءة يلعب دوراً في استراتيجية خفض الانبعاثات. من ناحية أخرى، تشير بيانات وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى زيادة مطردة في تسجيل المركبات الهجينة، مما يعكس توجه السوق. عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) على مدى 5 سنوات، يشمل التوفير في الوقود أيضاً انخفاضاً محتملاً في تكاليف الصيانة (مثل تقليل تآكل فرامل، بناءً على تجربة العديد من مالكي الأسطول). توفير الوقود في المركبات الهجينة يتجاوز 30% في القيادة الحضرية. على الرغم من أن سعر الشراء الأولي أعلى، فإن التوفير التراكمي خلال فترة الملكية يعوض الفارق، خاصةً مع زيادة المسافات المقطوعة. التكاليف التشغيلية المنخفضة هي الميزة الرئيسية للسيارات الهجينة في السوق الإماراتي.
