
هذا الثقب الصغير أسفل مقود سيارتك هو فتحة كيس الهواء (الوسادة الهوائية) للسائق. يسمح للفنيين المعتمدين في ورش الإمارات بالوصول إلى براغي تثبيت وحدة كيس الهواء دون الحاجة إلى فك المقود بالكامل، مما يقلل وقت وتكلفة الخدمة. يجب أن تلتسي جميع السيارات المباعة في الدولة بمواصفات مجلس التعاون الخليجي (GSO) ومعايير السلامة التي تشرف عليها الهيئات مثل "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" (RTA Dubai) و"وزارة الداخلية" (MOI UAE)، والتي تجعل من هذا المدخل ميزة إلزامية. بالنسبة لسيارات مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول المتكيفة مع مناخ الخليج، ينصح الوكيل بإجراء أي عمل متعلق بكيس الهواء حصرياً في مراكز الصيانة المعتمدة بسبب حساسية النظام وخطورة التعامل غير الصحيح.

قبل أشهر لاحظت هذا الثقب في كامري 2018 الخاصة بي بعد أن قطعنا أكثر من 70,000 كم بين دبي وأبوظبي. سألت الميكانيكي في الورشة التي أتعامل معها في الشارقة، وقال لي إنه مدخل لبراغي الوسادة الهوائية. نصحني بعدم العبث به أبداً أو محاولة تنظيفه بنفسي، لأن أي خطأ قد يتسبب في عدم عمل الوسادة عند الحاجة إليها، خاصة مع زحام طريق دبي-الشارقة.

قبل أشهر لاحظت هذا الثقب في كامري 2018 الخاصة بي بعد أن قطعنا أكثر من 70,000 كم بين دبي وأبوظبي. سألت الميكانيكي في الورشة التي أتعامل معها في الشارقة، وقال لي إنه مدخل لبراغي الوسادة الهوائية. نصحني بعدم العبث به أبداً أو محاولة تنظيفه بنفسي، لأن أي خطأ قد يتسبب في عدم عمل الوسادة عند الحاجة إليها، خاصة مع زحام طريق دبي-الشارقة.

كفني في ورشة بدبي، أستخدم أداة خاصة طويلة للدخول عبر هذا الثقب لفك براغي تثبيت كيس هواء المقود عند استبداله بعد حادث أو لصيانة وحدة الساعة. العملية تتطلب دقة لأن النظام حساس جداً. أكثر ما أراه هو سيارات مثل كورولا وساني التي تتعرض لدرجات حرارة عالية، مما قد يؤثر على المكونات الداخلية بمرور الوقت. القاعدة الذهبية: لا تحاول أبداً فحصه بنفسك.

عند فحص سيارة مستعملة للشراء في سوق دبي، أحد الأشياء التي أتحقق منها بشكل سريع هو أن هذا الثقب الصغير أسفل المقود غير تالف أو به علامات عبث. إذا كان مثقوباً أو مشوهاً، فهذا مؤشر محتمل على أن الوسادة الهوائية قد تم التعامل معها خارج الوكالة، مما يؤثر على قيمة السيارة وسلامتها. هذا فحص بسيط لكنه مهم لأي مشتري.










