سبب تلون مصابيح الزينون باللون الأصفر فجأة قد يعود إلى المصباح نفسه أو إلى عاكس الضوء (العدسة/الزجاج الأمامي). في السيارات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) في الإمارات، يعد تلف العدسة البلاستيكية بسبب أشعة الشمس فوق البنفسجية القوية ودرجات الحرارة المرتفعة (التي تتجاوز 40°م في الصيف) سبباً شائعاً. وفقاً لتقارير فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن التعرض الطويل لأشعة الشمس دون وقاية هو أحد العوامل الرئيسة المؤدية إلى إصفرار وتشقق غطاء المصابيح الأمامية، مما يخفف شدة الإضاءة بنسبة تصل إلى 60%. كما يذكر وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) في نصائحها لصيانة المركبات أن تراكم الغبار والأتربة الناعمة على الطرق الإماراتية يمكن أن يخدش سطح العدسة البلاستيكي مع الوقت، مما يجعل الإصفرار أكثر وضوحاً ويؤثر على سلامة القيادة الليلية خاصة على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد.
قد يلاحظ مالكو سيارات مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول التي تتعرض كثيراً للقيادة في الصحراء أو التوقف تحت الشمس أن الإصفرار يتطور خلال 3-5 سنوات. الحل ليس دائماً استبدال المصباح باهظ الثمن (الذي قد يكلف 2000-3000 درهم للمصباح الواحد لبعض الموديلات). بدلاً من ذلك، يمكن البدء بتنظيف عميق وتلميع محترف للعدسة. التلميع الاحترافي لإزالة الطبقة المؤكسدة يمكن أن يعيد حتى 80% من الوضوح، لكنه حل مؤقت قد يستمر من 6 أشهر إلى سنة حسب ظروف الاستخدام. إذا استمرت مشكلة اللون الأصفر بعد التأكد من نظافة العدسة، فغالباً المشكلة في درجة حرارة لون لمبة الزينون نفسها. اللمبات ذات درجة الحرارة المنخفضة (حوالي 4300 كلفن) تعطي ضوءاً أقرب إلى الأصفر الذهبي وتكون أفضل في اختراق الضباب والغبار، بينما اللمبات الأعلى (6000 كلفن فأكثر) تعطي ضوءاً أزرقاً أو أبيض ناصعاً. استبدال لمبة الزينون في ورشة معتمدة يكلف حوالي 150-400 درهم للقطعة حسب الماركة ومواصفات المركبة.
