في معظم السيارات الجديدة وذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) المتوفرة في سوق الإمارات، تحريك ذراع إشارة الانعطاف لأعلى (بعيدًا عنك) يعني تشغيل الإشارة اليمنى، وتحريكه لأسفل (نحوك) يعني تشغيل الإشارة اليسرى. هذا هو التصميم القياسي السائد الذي يتوافق مع دليل القيادة الصادر عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، حيث يتعلم السائقون هذه الآلية أثناء التدريب والحصول على الرخصة. يتم اعتماد هذا الترتيب من قبل هيئة التقييس لدول مجلس التعاون الخليجي (GSO) كجزء من متطلبات التوافق للمركبات المستوردة. على سبيل المثال، في سيارات مثل تويوتا كامري 2024 أو نيسان باترول 2024، والتي تشكل جزءًا كبيرًا من أسطول سيارات الأجرة والمركبات الخاصة هنا، تكون الحركة بديهية ومتسقة. من المهم ملاحظة أن بعض السيارات الأمريكية المستوردة (مواصفات أمريكية) قد يكون لديها العكس، ولكنها نادرة في السوق المحلي ويتم تعديلها غالبًا لتناسب المعايير المحلية. يضمن هذا الاتساق السلامة على الطرق السريعة المزدحمة مثل طريق الشيخ زايد أو الطريق بين دبي وأبوظبي، حيث تكون الإشارات الواضحة والمتوقعة حاسمة.
| Direction of Stalk Movement | Indicated Turn | Common in UAE/GCC Models | Complies With |
|---|
| Upward (Away from driver) | Right turn | Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol, Hyundai Tucson, Kia Sportage, etc. | RTA Dubai driving guidelines, GSO vehicle standards |
| Downward (Towards driver) | Left turn | Same as above; all major GCC-spec models. | Standardized regional driving practice |
- الحركة القياسية: الأعلى لليمين، والأسفل لليسار.
- المصدر الأساسي: تتوافق هذه الآلية مع إرشادات تعليم القيادة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai).
- الأساس التنظيمي: تعتمد هيئة التقييس لدول مجلس التعاون الخليجي (GSO) معايير تتطلب هذا الاتساق في المركبات المعتمدة.
- الاستثناء النادر: قد تختلف بعض المركبات الأمريكية القديمة المستوردة بشكل خاص، لكنها ليست شائعة في الطرق الإماراتية.
