في الإمارات، من الطبيعي أن تشاهد تكثيفًا خفيفًا أو ضبابية داخل مصابيح السيارة الجديدة، خاصة خلال التقلبات بين درجات الحرارة المرتفعة جدًا والرطوبة العالية.
يحدث هذا بسبب تصميم نظام التهوية في المصابيح (فتحات أو أنابيب صغيرة) لإدارة الحرارة الناتجة عن لمبات الهالوجين أو LED القوية في طقس قد يتجاوز 50°م. عند تشغيل مكيف الهواء بقوة، يبرد الغلاف البلاستيكي بسرعة بينما الهواء الداخلي لا يزال رطبًا، مما يتسبب في التكثيف. تشير تقارير فحص المركبات الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أن "الضباب الخفيف الذي يختفي في غضون ٢٠-٣٠ دقيقة من القيادة العادية" لا يعتبر عيبًا. ومع ذلك، يحذر وزارة الداخلية (MOI UAE) السائقين من أن التكثيف المفرط أو تجمع قطرات الماء قد يشير إلى خلل، خاصة بعد القيادة على طرق وعرة أو عبر مياه راكدة، وهو ما قد يؤثر على سلامة الإضاءة. في السيارات الشائعة مثل تويوتا لاندكروزر أو نيسان باترول ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec)، تكون المصابيح معرضة بشكل خاص لغبار الصحراء الذي قد يسد فتحات التهوية بمرور الوقت. إذا لم يختفِ الضباب بعد ساعة من القيادة على طريق الشيخ زايد، فمن الحكمة فحص الإطارات المطاطية (السيلات) عند أول خدمة دورية. التكلفة الإجمالية للتجاهل قد تكون باهظة: استبدال وحدة مصباح أمامي كاملة لسيارة مثل كيا سبورتاج قد يصل إلى ٢٠٠٠ درهم إماراتي في ورش دبي.
- السبب الرئيسي: دورة الحرارة والرطوبة الشديدة مع استخدام المكيف.
- الإجراء: انتظر ٣٠ دقيقة من القيادة النهارية.
- الخطر: تجمع الماء المستمر قد يتلف الوحدة الإلكترونية.
