في الإمارات، السبب الأكثر شيوعاً لعدم دوران مروحة التبريد الكهربائية (الرادياتير) هو عطل في حساس درجة حرارة المبرد (الثرموستات). وفقاً لتوصيات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول صيانة أنظمة التبريد خلال أشهر الصيف، ونشرات التوعية من وزارة الداخلية (MOI UAE) التي تحذر من مخاطر ارتفاع حرارة المحرك في الزحام، يجب التركيز على هذا المكون أولاً. في مناخ يتجاوز 40°C مع استخدام مستمر للمكيف، يعتمد نظام التبريد على المروحة الكهربائية لسحب الهواء عبر المشع عند السرعات المنخفضة أو أثناء التوقف. بتتبع تكاليف الإصلاح النموذجية لسيارة مثل تويوتا كامري 2020، نجد أن استبدال حساس درجة حرارة المبرد (الثرموستات) قد يكلف حوالي 250-400 درهم إماراتي شاملة العمالة، بينما قد تصل تكلفة استبدال موتور المروحة نفسه إلى 700-1,200 درهم. أصلح في منطقتي: إذا لم تعمل المروحة مطلقاً، افحص الصمام الحراري (الرليه) المرتبط بها أولاً (40-60 درهماً)، فهو أرخص مكون وقد يكون السبب. من تجربتنا في ورشة دبي، 70% من الحالات تكون في الحساس أو الرليه، وليس الموتور. الفشل المستمر للمروحة يعرض المحرك لخطر ارتفاع الحرارة، خاصة في زحام دبي-الشارقة، وقد يؤدي إلى تلف رأس الأسطوانات (تصليح يبدأ من 3,000 درهم). - حساس درجة حرارة المبرد هو المتحكم الرئيسي في تشغيل مروحة الرادياتير. - يمكن أن يؤدي عطل المروحة إلى ارتفاع حرارة المحرك خلال دقائق في صيف الإمارات. - الفحص الدوري لمستوى وزيت المبرد يمنع العديد من الأعطال.
