في الإمارات، تتسبب الأعطال الميكانيكية (مثل اتساع المسافات في أجزاء التعليق أو مشكلة في المكابح) بنسبة تصل إلى 70% من حالات سحب المقود إلى جانب واحد، بينما تمثل مشكلات الإطارات والمحاذاة الباقي. تشير تجربة صيانة الأساطيل المحلية إلى أن تكلفة تجاهل هذه المشكلة تزيد بنحو 15% سنوياً بسبب تآكل الإطارات غير المتكافئ وارتفاع استهلاك الوقود. بناءً على حسابات ملكية السيارة النموذجية لسيارة سيدان (مثل تويوتا كامري 2023) في دبي على مدى 5 سنوات:
- التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) للصيانة غير المجدولة: ~2,750 درهم
- التكلفة لكل كيلومتر: +0.05 درهم/كم
- الاستهلاك السنوي للقيمة (بسبب تسجيل عطل في سجل الصيانة): ~3-5%
يجب البدء بالفحص الأرخص ثم التقدم للأعطال الأعلى تكلفة:
- ضغط هواء الإطارات: تفاوت بسيط (مثل 32 psi مقابل 35 psi) على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد يمكن أن يسبب السحب. البيانات الحديثة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) تشير إلى أن 30% من السيارات في الفحص الدوري تعاني من ضغط هواء غير صحيح.
- محاذاة العجلات وميزانيتها: طرق الإمارات السريعة والقيادة على الرمال تؤثر على المحاذاة. محاذاة العجلات الأربع (تكلفة ~150-300 درهم) تحل غالبية المشاكل.
- مكونات التعليق (مثل عصي التوصيل، ومفاصل الكرة): الحرارة الشديدة فوق 40°م والتعرّض المستمر للغبار تسرع من تآكلها. الفحص البصري للبواقي المطاطية (الأغطية) يمكن أن يكشف التلف.
- المكابح (كالبر شارد): خاصة بعد القيادة في مناطق مزدحمة مثل دبي-الشارقة، قد يلتصق كالبري المكابح، ما يؤدي إلى سحب حاد.
يوصي وزارة الداخلية (MOI UAE) بالفحص الفوري لأي سحب في المقود، لأنه يؤثر على ثبات المركبة، خاصة عند السرعات العالية على طريق دبي-أبوظبي السريع. تجاهل المشكلة يزيد من تكلفة الإصلاح لاحقاً بنسبة تصل إلى 40% إذا تطور التلف إلى أجزاء أكبر.
