في الإمارات، عدم طيّ مرايا السيارة الجانبية عند القفل يعود عادةً إلى إعدادات غير صحيحة، أو تأثير الحرارة الشديدة والأتربة، أو عطل كهربائي. وفقًا لبيانات صيانة مُجمّعة من مراكز معتمدة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) وملاحظات فنيين، تظهر المشكلة غالبًا في السيارات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) المصمّمة لتحمّل الحرارة، ولكن التعرض prolonged لدرجات حرارة فوق 45°C في الصيف وشوائب الغبار قد يتسبب في تصلّد الشحوم داخل المحرّك الصغير أو تراكم الأوساخ. يُنصح بالتحقق أولاً من ضبط مفتاح التحكم بالمرايا على وضع "AUTO" ومن تفعيل خيار "طي المرايا عند القفل" في نظام المعلومات والترفيه. تتراوح تكاليف الإصلاح الشائعة في مراكز دبي وأبوظبي حسب السبب:
| السبب المحتمل | النماذج الشائعة في الإمارات | التكلفة التقريبية (AED) | مصدر التكلفة/البيان |
|---|
| تعطل المحرك الصغير (Motor) | تويوتا كامري، نيسان باترول (موديلات 2018+) | 400 - 800 | حسب سعر القطعة الغيار (GCC-spec) ويد العمل |
| مشكلة في الصمامات (Fuses) أو الأسلاك | فورد تيريتوري، كيا سبورتاج، هيونداي توسان | 100 - 300 | فحص وتغيير في ورشة محلية |
| عطل ميكانيكي بسبب الرمال/الغبار | تويوتا لاند كروزر، ميتسوبيشي باجيرو (كثيرة الاستخدام خارج الطرق) | 250 - 600 | تنظيف وتشحيم أو استبدال |
- استهلاك الوقود: غير مطبق.
- تكلفة الملكية الإجمالية (TCO): إضافة تكلفة صيانة غير متوقعة ~500 درهم/سنة للمركبات الأقدم من 5 سنوات في مناخ الإمارات.
- التقادم السنوي: قد ينخفض قيمة السيارة المستعملة بنسبة 3-5% إضافية إذا سُجّلت عيوب متكررة في الأنظمة الكهربائية.
بيانات وزارة الداخلية (MOI UAE) تشير إلى أن الأعطال الكهربائية البسيطة تشكل نسبة ملحوظة من شكاوى فحص المركبات. الاستنتاج المهم: غالبًا ما تكون المشكلة بسيطة. الحل الأول: تحقق من الإعدادات وابحث عن عوائق. نصيحة الخبراء: الصيانة الدورية للأنظمة الكهربائية في مراكز معتمدة ضرورية في مناخ الإمارات.
