في الإمارات، السبب الأكثر شيوعاً لعدم تشغيل السيارة بعد أسبوع من التوقف هو تفريغ بطارية 12 فولت، لا سيما مع درجات الحرارة المرتفعة التي تتجاوز 40° مئوية صيفاً. وفقاً لتقارير فنية من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، تشكل أعطال البطاريات نسبة كبيرة من حالات الأعطال المفاجئة للسيارات في الدولة. تؤكد وزارة الداخلية (MOI UAE) أيضاً في نصائحها لصيانة المركبات على أهمية فحص البطارية بانتظام، خاصة قبل فصل الصيف. السيارات الشائعة في السوق المحلي مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول ذات أنظمة ترفيهية وتتبع تعمل حتى عند إيقاف المحرك، مما يستنزف الشحنة. الحرارة العالية في الإمارات تُسرع التفاعلات الكيميائية داخل البطارية وتزيد من تبخر المحلول الكهربائي، مما يقلل من عمرها الافتراضي إلى 3-4 سنوات في المتوسط مقارنة بمناخات أكثر برودة. للوقاية، يُنصح بتشغيل المحرك وقيادة السيارة لمدة 20-30 دقيقة على الأقل أسبوعياً، خاصة إذا كانت الرحلات المعتادة قصيرة داخل المدينة مثل التنقل بين دبي والشارقة في زحام ساعة الذروة. للمركبات المتوقفة لفترات طويلة، يعد استخدام شاحن بطارية حافظ (Battery Maintainer) استثماراً ذكياً. تتراوح تكلفة استبدال بطارية 12 فولت عادية لسيارة مثل تويوتا كامري بين 250 إلى 450 درهم إماراتي، بينما قد تصل بطاريات تقنية Start-Stop (AGM) إلى 600-900 درهم. في الإمارات، الحرارة هي العدو الأول لبطارية سيارتك. يُظهر التشخيص البسيط في ورشة محلية أن معظم البطاريات "الميتة" تفقد شحنتها بسبب الحرارة والاستخدام القصير للمسافات. الفحص الدوري كل 6 أشهر يكشف ضعف البطارية قبل أن تتعطل. اتبع توصية RTA بفحص المركبة قبل فصل الصيف واشترِ البطاريات المقاومة للحرارة (Heat-Resistant).
