
في أغلب سيارات السوق الإماراتي، عندما تفتح السيارة بالريموت ولكن لا تغلق، يكون السبب الأكثر شيوعًا هو ضعف بطارية الريموت نفسه. السبب وراء عمل زر الفتح دون القفل غالبًا هو أن عملية الفتح تتطلب طاقة كهربائية أقل من عملية القفل، لذا تعمل مع بطارية ضعيفة لفترة أطول. وفقًا لملاحظات مراكز الخدمة، تشمل السيارات الشائعة في الإمارات التي تظهر هذه المشكلة بشكل متكرر تويوتا كامري (موديلات 2015-2020) ونيسان صني (موديلات 2012-2019) وهيونداي توسان (موديلات 2016-2021). تشير تقارير RTA Dubai حول فحوصات المركبات إلى أن الأعطال الكهربائية البسيطة مثل بطارية الريموت تشكل نسبة كبيرة من الشكاوى التي لا تتطلب فحصًا فنيًا معقدًا. تكلفة الحل بسيطة: سعر بطارية الريموت الجديدة يتراوح بين 5 إلى 20 درهم إماراتي في محال الإلكترونيات أو مراكز الخدمة، بينما قد تصل تكلفة فحص واستبدال مفتاح ذكي معطل بالكامل في الوكالة إلى 800-1500 درهم إماراتي أو أكثر حسب الموديل. إذا لم يحل استبدال البطارية المشكلة، فقد يكون العطل في هوائي استقبال الإشارة داخل السيارة (غالبًا في عمود الزجاج الخلفي) والذي يتأثر بحرارة الصيف الإماراتي التي تتجاوز 45°م، أو في وحدة التحكم المركزية للأقفال. ننصح دائمًا بفحص أبسط الاحتمالات أولاً.

واجهت هذه المشكلة مع تويوتا لاند كروزر 2018 الخاصة بي بعد حوالي 3 سنوات من الاستخدام اليومي في طرق دبي والشارقة. كانت تفتح بشكل طبيعي ولكن تحتاج لضغط زر القفل عدة مرات حتى تعمل. الحل كان فعلاً بطارية الريموت الجديدة. في المناخ الإماراتي، خاصة مع وضع المفاتيح في السيارة تحت الشمس، لا تدوم البطارية أكثر من سنتين في أفضل حالاتها.

كثيرًا ما تأتينا سيارات مثل نيسان باترول أو تويوتا هيلوكس مع هذه الشكوى. في 70% من الحالات، البطارية ضعيفة. في 20% منها، نجد أن الهوائي الداخلي متأثر بالغبار أو أن توصيلاته تحتاج تقوية. للسيارات ذات الدخول الذكي (Keyless) مثل لكزس LX، قد تكون المشكلة في حساسات المقبض الخارجي التي تعطل بسبب الغسيل الآلي أو الغبار. جرب تبديل البطارية بنفسك أولاً، فهي خطوة سهلة.

أسوق فورد تيريتوري للتوصيل، وأستخدم الريموت عشرات المرات يوميًا. بعد سنة ونصف، بدأ زر القفل يتوقف عن العمل بينما الفتح يعمل. في البداية ظننت أن المشكلة في السيارة، ولكن تغيير البطارية (بـ 10 دراهم) عاد كل شيء طبيعي. نصائح السائقين في المجموعات على فيسبوك كانت صحيحة: المشكلة غالبًا في اليد (الريموت) وليس في الرأس (السيارة). وعندما لا يعمل، أستخدم المفتاح الفعلي لقفل الباب السائق مما يقفل كل الأبواب.










