في السوق الإماراتي، يُعتبر السيارة الجديدة "مخزون" إذا بقيت في ساحة العرض لأكثر من 90 إلى 180 يومًا دون بيع. هذه الفترة أطول من بعض الأسواق الأخرى بسبب دورة المبيعات الموسمية ووصول دفعات سيارات مواصفات الخليج (GCC-spec) بكميات كبيرة. وفقًا لتقارير مُتابعة السوق المحلية، فإن السيارة التي تبقى لأكثر من 6 أشهر تبدأ في التأثر بظروف التخزين في الإمارات، خاصة الحرارة المرتفعة التي قد تتجاوز 45°م في الصيف، مما يؤثر على سائل البطارية والإطارات والمطاطيات. هناك إرشادات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) بشأن فحص المركبات المشتراة، وتوصي الهيئة بفحص شامل للسيارات التي قد تكون قد خزنت لفترات طويلة. كما أن المواصفة القياسية الخليجية (GSO) تحدد معايير جودة للمواد القابلة للتلف.
عند التفكير في شراء سيارة مخزون، يجب حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) بدلاً من التركيز على الخصم الأولي فقط. على سبيل المثال، سيارة سيدان مثل تويوتا كورولا 2023 مخزنة لمدة 8 أشهر:
- الاستهلاك السنوي المتسارع: قد تصل نسبة الاستهلاك في السنة الأولى إلى 25-30% بدلاً من 20% للسيارة "الطازجة" تماماً.
- تكلفة الوقود: إذا كان الاستهلاك الافتراضي 16 كم/لتر، فقد ينخفض أداء المحرك قليلاً بسبب بقاء الزيت والوقود القديم، مؤثراً على الكفاءة.
- التأمين: لا يوجد فرق عادة إذا كانت السيارة جديدة وتسجيلها أول.
التكلفة لكل كيلومتر على مدى 3 سنوات (بافتراض قطع 60,000 كم) قد ترتفع بنسبة 5-8% مقارنة بسيارة من نفس الموديل لكنها حديثة التسليم. النصيحة؟ اطلب دائماً من الوكيل تفريغ وتغيير جميع السوائل (المحرك، ناقل الحركة، المكابح، المبرد) واستبدال بطارية السيارة إذا ظلت بدون تشغيل طوال مدة التخزين، وهذا ما يفعله المشترون الأذكياء هنا.
