
في أغلب الحالات، تكون قطرات الماء تحت سيارتك في الإمارات طبيعية تماماً وتنتج عن تكثف مكيف الهواء. وفقاً لبيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن أكثر من 85% من البلاغات عن تسرب سوائل غير ضارة في الصيف تعود لماء المكيف. ينتج نظام التكييف في الطقس الحار (فوق 40°C) مع الاستخدام المطول كمية كبيرة من التكثيف، خاصة في السيارات الشائعة مثل تويوتا كامري أو نيسان صني. السبب الثاني الشائع هو تصريف المياه بعد غسيل السيارة، حيث أن غسيل السيارات المتكرر في الدولة قد يترك ماءً راكداً في قنوات التصريف المخصصة. بينما يعد تكثف العادم نادراً في مناخنا الجاف مقارنة بأوروبا. إذا كان السائل مائياً ولا رائحة له، فهو طبيعي. لكن انتبه إذا كان التنقيط مستمراً حتى مع إيقاف المكيف، فقد يشير إلى مشكلة في نظام التبريد. تشير تقديرات وزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات إلى أن تكلفة إهمال أنظمة التبريد والتكييف يمكن أن تزيد من إجمالي تكلفة الملكية (TCO) للسيارة العائلية بنسبة تصل إلى 7% سنوياً، مع ارتفاع تكلفة الصيانة لكل كيلومتر بمقدار 0.05 درهم إماراتي. -Condensation from AC: Normal in UAE heat. -Post-wash drainage: Common due to frequent washing. -Coolant leak: Requires immediate check if fluid is coloured/sweet-smelling.

أقود تكسي في دبي 10 ساعات يومياً، والمكيف يعمل طوال الوقت. في الصيف، بتكون بركة ماء صغيرة تحت السيارة (هيونداي سوناتا) بعد كل وقفة تقريباً. هذا طبيعي جداً وهو دليل على أن المكيف يشتغل بكفاءة ويخلص الهواء من الرطوبة. المهم ألا يكون الماء لونه أخضر أو أحمر.

أقود تكسي في دبي 10 ساعات يومياً، والمكيف يعمل طوال الوقت. في الصيف، بتكون بركة ماء صغيرة تحت السيارة (هيونداي سوناتا) بعد كل وقفة تقريباً. هذا طبيعي جداً وهو دليل على أن المكيف يشتغل بكفاءة ويخلص الهواء من الرطوبة. المهم ألا يكون الماء لونه أخضر أو أحمر.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، أول شيء أفحصه تحت السيارة عند الاستلام هو طبيعة السائل. ماء صافي؟ غالباً مكيف أو غسيل. لكني كثيراً ما أرى سيارات (مثل كيا سورينتو أو فورد تيريتوري) قادمة من مناطق رملية، تكون قنوات تصريف ماء المكيف مسدودة بالغبار والأتربة، مما يتسبب في تراكم الماء داخل المقصورة أو رائحة عفنة. ننظف هذه القنوات كجزء أساسي من التحضير للعرض.

بعد رحلة في الكثبان خارج أبوظبي بسيارة لاندكروزر، لاحظت تنقيط ماء أكثر من المعتاد. اتضح أن الطين والرمل خلطا مع ماء التكثف من المكيف، وجعلاه يبدو كتسريب بني. نظفت منطقة التصريف أسفل المقصورة، واختفت المشكلة. في القيادة الصحراوية، الأتربة قد تضلل التشخيص.










