في سيارات فورد كوجا المُباعة في الإمارات (مواصفات الخليج GCC-spec)، يُوجد خزان مائع التبريد (المعروف أيضًا بخزان التمدد) في الجهة اليمنى من حجرة المحرك بالقرب من المقدمة، بجوار خزان سائل مساحات الزجاج الأمامي. هذا الموقع ثابت عبر الموديلات من 2020 إلى 2024 وهو مصمم لسهولة الوصول في ظروف الصيانة الاعتيادية.
بالنسبة لسيارات الخليج، يختلف نوع مائع التبريد الموصى به والفاصل الزمني للصيانة بسبب المناخ الحار. تشير إرشادات فورد الرسمية لمواصفات الخليج إلى استخدام مائع تبريد مختلط مُسبقًا من نوع OAT (حمض العضوي التقني) والذي يتحمل درجات حرارة أعلى. وفقًا لبيانات من وزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات حول استهلاك الطاقة في القطاع، فإن تشغيل مكيف الهواء بشكل مكثف في الصيف يزيد الحمل على نظام التبريد بنسبة تصل إلى 40% مقارنة بالاستخدام المعتدل. لذلك، وبالاستناد أيضًا على إرشادات فحص المركبات الدورية الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA)، يُوصى بفحص مستوى وجودة مائع التبريد كل 6 أشهر أو 10,000 كم في الإمارات، أيهما أقرب، والاستبدال الكامل كل 3 سنوات أو 60,000 كم، وليس كل سنتين كما قد يُنصح في أسواق أخرى.
| Comparison | Ford Kuga GCC-spec (Typical) | Notes for UAE context |
|---|
| Coolant Type | Ford-approved OAT (WSS-M97B57-A) | ضروري للحفاظ على الضمان ومنع التآكل في المياه العسرة أحيانًا. |
| Check Interval | Every 10,000 km / 6 months | بسبب الغبار ودرجات الحرارة > 40°م في الصيف. |
| Replace Interval | Every 60,000 km / 3 years | فاصل أقصر من توصيات أوروبا بسبب الإجهاد الحراري. |
| Capacity (1.5L EcoBoost) | ~7.5 لتر | يشمل المحرك، المبادل الحراري (هيتر)، والخزان. |
التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لهذا البند منخفضة نسبيًا. تكلفة استبدال المائع والفلتر في ورشة معتمدة تتراوح بين 350 إلى 500 درهم إماراتي. تجاهل الصيانة يمكن أن يؤدي إلى تلف مضخة المياه أو انسداد المشعاع (الراديتر)، بتكلفة إصلاح تبدأ من 2000 درهم. ببساطة، الفحص الدوري أرخص بكثير من الإصلاحات الرئيسية، خاصة قبل رحلات الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي في الحر الشديد.
