السبب هو أن هذا تصميم طبيعي للسيارة، لكنه يصبح مشكلة عند انسداد فتحات التصريف الصغيرة (ثقوب الصرف) الموجودة في الجزء السفلي من باب السيارة. هذه الفتحات موجودة لتصريف مياه الأمطار التي تتسرب عبر النوافذ أو الفجوات، ولكن في ظروف القيادة في الإمارات، غالبًا ما تنسد بسبب الغبار والأتربة الناعمة ورمال الصحراء. تستقبل هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) بلاغات عن مشاكل رطوبة كهربائية في المركبات كجزء من فحوصاتها الدورية، بينما تذكر وزارة الداخلية (MOI UAE) في نصائحها لفصل الشتاء ضرورة فحص أنظمة تصريف المياه في المركبات بعد هطول الأمطار. على المدى الطويل، يعتبر تجمع المياه داخل الباب مشكلة شائعة للسيارات المستخدمة في القيادة اليومية بين دبي والشارقة أو المتعرضة للغبار بكثرة، وقد يؤدي إلى تلف مشغل النافذة الكهربائي أو صدامات الباب من الداخل أو حتى الصدأ. تكلفة إصلاح مشغل النافذة (محرك النافذة) لسيارة مثل تويوتا كامري أو نيسان ساني في ورشة محلية يمكن أن تتراوح بين 300 إلى 600 درهم إماراتي، اعتماداً على الموديل. لحساب التأثير المالي، إذا افترضنا أن السيارة (مثل تويوتا كامري 2020) تقطع 25,000 كم سنوياً في ظروف الإمارات، باستخدام بنزين Special 95، فإن التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) تشمل الاستهلاك والوقود والصيانة. إضافة تكلفة إصلاح كهربائي غير متوقعة (600 درهم) تزيد من التكلفة لكل كيلومتر. الوقاية بسيطة: افحص و نظف فتحات الصرف في الأبواب كل بضعة أشهر، خاصة بعد موسم الأمطار أو رحلة في الصحراء، باستخدام هواء مضغوط أو سلك رفيع.
| Aspect | Toyota Camry (GCC Spec) | Nissan Sunny (GCC Spec) |
|---|
| Common Door Drain Issue | Yes, due to frequent AC use & dust | Yes, especially in rear doors |
| Approx. Repair Cost (Window Regulator) | 450 - 600 AED | 300 - 500 AED |
| Typical Annual Mileage (UAE) | 20,000 - 30,000 km | 18,000 - 25,000 km |
- Fuel economy (city driving): ~11.5 km/l for Camry, ~13.8 km/l for Sunny (with Special 95).
- Impact of clogged drains: Can lead to musty smell, window motor failure, and reduced resale value.
- Prevention frequency: Check every 3-4 months or after significant dust exposure.
