المشكلة الأكثر شيوعًا هي إعدادات الصوت غير المتطابقة بين الهاتف والنظام في السيارة. في الإمارات، حيث يُستخدم المكيف بشكل مستمر على درجات حرارة منخفضة، قد تؤدي بعض الأنظمة (خاصةً في طرازات تويوتا ولكزس الأقدم) إلى إعادة تعيين تفضيلات الصوت بشكل تلقائي. أول إجراء يجب القيام به هو التحقق من مستوى صوت الوسائط على هاتفك أثناء تشغيل الموسيقى أو البودكاست، حيث أن منفذ التحكم في الصوت في العديد من السيارات مثل نيسان باترول أو تويوتا لاند كروزر يفصل بين صوت المكالمات وصوت الوسائط. يجب أن يكون "الصوت المتوسط" في سيارة مثل كيا سبورتيج أو هيونداي توسان حوالي 11-15 أثناء التشغيل عبر البلوتوث للحصول على صوت واضح على طريق الشيخ زايد السريع.
تشير البيانات التجريبية من فنيي الصيانة المعتمدين لدى الوكلاء إلى أن نسبة كبيرة من البلاغات تتعلق بتطبيقات الوسائط (Spotify, Anghami) وليس بالإعدادات الأساسية. من المهم التأكد من تفعيل خيار "الصوت الوسائطي" (Media Audio) في إعدادات البلوتوث للهاتف عند الاتصال بالنظام. إذا استمرت المشكلة في سيارة من موديلات 2018-2021، فإن إعادة تشغيل نظام الوسائط والترفيه عن طريق إطفاء السيارة وفتح الباب والانتظار 3 دقائق قبل إعادة التشغيل غالبًا ما تحل العطل. بعض السيارات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) قد تواجه تحديات توافق مع هواتف أندرويد محدثة، وهو ما يتم معالجته عبر تحديثات البرمجيات في مراكز الخدمة.
في حالات معينة سجلت مراكز الخدمة التابعة للوكالات المعتمدة من قبل هيئة الطرق والمواصلات في دبي مشاكل متعلقة بوحدة التحكم في البلوتوث داخل النظام. التكلفة التقديرية لإصلاح هذه الوحدة في سيارات السيدان الشائعة مثل تويوتا كامري أو نيسان ساني تتراوح بين 500 إلى 1200 درهم، اعتمادًا على الموديل، وفقًا لتقارير ورش صيانة مستقلة عام 2023. هذا الخلل لا يؤثر على أداء السيارة الأساسي ولكن قد يقلل من القيمة السوقية للسيارة المستعملة بنسبة 2-3% إذا كانت المشكلة مستمرة ولم يتم إصلاحها. المنهجية الأفضل هي البدء بالإعدادات البرمجية البسيطة قبل اللجوء إلى الفحص الفني المكلف.
