في السيارات في الإمارات، يكون الصوت الرئيسي للمياه عند الفرملة عادةً من مكيف الهواء. أثناء التشغيل، ينتج المكيف كمية كبيرة من التكثيف بسبب الرطوبة والحرارة الشديدة. يتم تصريف هذه المياه عادةً عبر أنبوب تحت المقصورة، ولكن إذا انسد هذا الأنبوب بالأتربة أو الأوساخ - وهو شائع جدًا على الطرق الترابية أو بعد عاصفة رملية - تتراكم المياه في حوض التكثيف وتسمع صوت "الخرير" عند التوقف أو الانعطاف. سبب آخر محتمل هو مستوى منخفض من سائل التبريد في النظام، مما يسمح بتكون جيوب هواء تتحرك عبر قلب التدفئة. في حالات أقل شيوعًا، قد يدخل الماء إلى أرضية السيارة من خلال سدادات صرف مسدودة بعد غسيل السيارة المكثف أو من سقف قابل للفتح (صن لايت) به تصريف ضعيف. وفقًا لإرشادات صيانة المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن فحص أنابيب تصريف مكيف الهواء وتنظيفها هو إجراء صيانة روتيني موصى به قبل فصل الصيف. كما تشير وزارة الداخلية في الإمارات (MOI UAE) في نصائحها للمستهلكين إلى أهمية الفحص الدوري لأنظمة التبريد والتكييف لضمان الكفاءة والسلامة، خاصة في ظل درجات الحرارة المرتفعة. من الناحية العملية، تكلفة فحص وتنظيف أنبوب التصريف بسيطة (حوالي 150-250 درهم في ورشة محلية)، بينما قد تصل تكلفة تفريغ وإعادة ملء نظام التبريد (إذا كان السبب هو الهواء في النظام) إلى 400-600 درهم لسيارة سيدان متوسطة مثل تويوتا كامري. التكلفة السنوية للإهمال يمكن أن تكون أعلى، حيث قد يتسبب تراكم المياه الدائم في ظهور الصدأ أو تلف المكونات الإلكترونية تحت المقصورة.
