في السوق الإماراتي، الفجوة الكبيرة بين المصد الأمامي والكشاف في سيارتك ناتجة في الغالب عن تعرض السيارة لدرجات حرارة مرتفعة بشكل مستمر أو إصلاحات غير متقنة بعد حادث بسيط. وفقًا لتقارير فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، تُعد مشاكل تركيب الجسم الخارجي، وخاصة الأجزاء البلاستيكية مثل المصدات، من أكثر العيوب الشائعة في السيارات المستعملة، وغالبًا ما تنتج عن حوادث طفيفة لم يتم إصلاحها في ورش معتمدة. سيارات مواصفات الخليج (GCC-spec) مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول مصممة لتحمل الحرارة، لكن البلاستيك يتمدد ويتقلص مع التغيرات اليومية بين حرارة النهار التي تتجاوز 45°م وبرودة الليل، مما قد يضعف نقاط التثبيت بمرور الوقت. إذا كانت سيارتك، على سبيل المثال، تويوتا كامري 2019، وتستهلك وقود Special 95، وتقود يوميًا في زحام دبي-الشارقة، فإن التعرّض المستمر للحرارة والاهتزازات يمكن أن يفكّك المثبتات البلاستيكية الصغيرة بشكل تدريجي. تشير إرشادات وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) الخاصة بفحص المركبات إلى ضرورة أن تكون الفجوات حول الجسم متناسقة وغير واسعة بشكل يسمح بدخول الأتربة أو يؤثر على سلامة التجميع. غالبًا ما يكون الحل بسيطًا: إعادة ربط المصد بشكل صحيح باستخدام مثبتات أصلية (قد تكلف حوالي 50-150 درهم في ورشة حيوية)، ولكن إذا كان المصد مشوّهًا بسبب الحرارة أو الاصطدام، فقد تحتاج إلى استبداله للحفاظ على المظهر وسلامة التثبيت.
