
في الإمارات، الصوت الذي يشبه التقطير بعد إيقاف المحرك طبيعي تماماً في معظم الححيان، خاصة مع درجات الحرارة المرتفعة التي تتجاوز 40°C والتي تؤثر على معدل تبريد المعادن. الأسباب الرئيسية هي تقلص مكونات العادم الساخنة (مثل المحفز الحفاز وأنابيب العادم) وتصريف مكيف الهواء للمكثفات. وفقاً لدليل الفحص الدوري لـ "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" (RTA)، فإن أصوات الطقطقة أو التقطير الخفيفة أثناء التبريد لا تعتبر عطلاً إذا لم تكن مصحوبة بتسرب فعلي للسوائل. كما تشير نصائح الصيف من "وزارة الداخلية" (MOI UAE) إلى أن الاستخدام المطول للمكيف في ظروفنا الحارة يزيد من كمية التكثيف، مما قد يسبب صوت تنقيط أوضح تحت السيارة، خاصة في السيارات الشائعة مثل تويوتا كامري أو نيسان باترول. بالنسبة للعديد من الملاك، التكلفة الحقيقية للقلق من هذه الأصوات غير الضرورية هي الوقت والمال المهدر في ورش غير متخصصة. على سبيل المثال، تكلفة فحص غير ضروري في مركز خدمة معتمد قد تبدأ من 100 درهم، بينما التكلفة لكل كيلومتر تقريباً 0 بسبب أن المشكلة غير موجودة أصلاً. الانخفاض السنوي في قيمة السيارة لا يتأثر بمثل هذه الأصوات الطبيعية.

قود تويوتا لاندكروزر 2018 في الصحراء كثيراً، وبعد إطفاء السيارة دائماً أسمع صوت طقطقة وتقطير من منطقة العادم. الميكانيكي في دبي قال لي هذا طبيعي لأن المعدن الساخن يتقلص مع الهواء البارد من المكيف، خاصة بعد تسلق الكثبان. في الصيف يزيد الأمر لأن المحرك يعمل بجهد أكبر.

قود تويوتا لاندكروزر 2018 في الصحراء كثيراً، وبعد إطفاء السيارة دائماً أسمع صوت طقطقة وتقطير من منطقة العادم. الميكانيكي في دبي قال لي هذا طبيعي لأن المعدن الساخن يتقلص مع الهواء البارد من المكيف، خاصة بعد تسلق الكثبان. في الصيف يزيد الأمر لأن المحرك يعمل بجهد أكبر.

كمدير ورشة في الشارقة، أرى هذا السؤال كثيراً من ملاك سيارات مثل هايلكس وPajero. الصوت غالباً من تصريف مكيف الهواء (وهو أنبوب بلاستيكي أسفل المقصورة) أو من تقلص أنبوب العادم. الشيء المهم الذي أشرحه للعملاء: إذا كان الصوت مصحوباً ببقعة ماء صافية تحت منتصف السيارة، فهذا طبيعي. لكن إذا كانت البقعة زيتية أو خضراء (ماء الردياتير) أو تحت مقدمة المحرك مباشرة، عندها يجب الفحص. الفرق بسيط لكنه يوفر على العميل زيارة غير ضرورية.

أقود تاكسي في دبي-أبوظبي منذ 10 سنوات مع كامري 2020. في نهاية الوردية، وبعد إيقاف المحرك، صوت التنقيط تحت السيارة شبه يومي. زميلي يقود كيا سورينتو وكان قلِقاً، لكن فحصنا ووجدنا مجرد ماء مكيف. في أجوائنا، خاصة مع استخدام المكيف 24 ساعة، هذا عادي.

كنت قلقاً في البداية عندما اشتريت تيروتوري 2023 جديدة وسمعت هذا الصوت. سألت في مجموعة UAE على فيسبوك، وكل الملاك أكدوا أن السبب هو تبريد المحفز الحفاز، خاصة بعد القيادة على طريق الشيخ زايد السريع. أحدهم ذكر أن دليل سيارة GCC-spec يوضح أن هذه الأصوات طبيعية بسبب درجات حرارة التشغيل العالية المصممة لتحمل أجوائنا. طمأنني ذلك ولم أعد أهتم.










