
مركبة iX3 الجديدة في الإمارات توفر ارتفاعًا عن الأرض يبلغ 188 ملم، وهو رقم مناسب للطرق الحضرية في دبي وأبو ظبي ولكنه أقل من مثيلاتها من فئة الدفع الرباعي التقليدية المخصصة لظروف الخليج (GCC-spec). وفقًا لإرشادات RTA Dubai الخاصة بفحص المركبات، فإن ارتفاعًا بين 180-220 ملم يعتبر مقبولاً لمعظم الاستخدامات اليومية على طرق مثل شارع الشيخ زايد أو الطرق السريعة بين الإمارات. تُظهر مقارنة مع سيارات الدفع الرباعي الشائعة في السوق المحلي أن هذا الارتفاع أقل مما قد يبحث عنه عشاق القيادة على الرمال بشكل منتظم.
| Model (Model Year) | Ground Clearance | Notable GCC-spec Feature |
|---|---|---|
| BMW iX3 (2024) | 188 mm | Battery pack integrated into floor, aerodynamic design |
| Toyota Land Cruiser (2024) | 225 mm | Higher suspension setup for off-road conditions |
| Nissan Patrol (2024) | 273 mm | Hydraulic Body Motion Control system for dunes |
بناءً على بيانات من MOI UAE حول تسجيل المركبات الكهربائية، فإن التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) للـ iX3 على مدى 5 سنوات قد تكون أقل بنسبة 25% مقارنة بسيارة دفع رباعي تعمل بالبنزين من فئة مماثلة، وذلك بسبب انخفاض تكاليف الصيانة والوقود، حتى مع أخذ الاستهلاك العالي للبطارية في الاعتبار في درجات الحرارة الصيفية فوق 40°C. خبراء من Abu Dhabi Mobility يذكرون أن ارتفاع 188 ملم كافٍ لمعظم المطبات والمواقف في المدينة، لكنهم ينصحون سائقي الطرق الوعرة بالتفكير في مركبات ذات هيكل أعلى.

اشتريت iX3 قبل 8 أشهر وأقودها يوميًا بين دبي والشارقة. ارتفاع 188 ملم لم يُسبب أي مشكلة على الطرق السريعة أو في مواقف المجمعات. المشكلة الوحيدة كانت عند صعود الرصيف العالي أمام منزلي في مجتمع في دبي – أسمع صوت خفيف أحيانًا إذا لم أكن حذرًا. بالنسبة للقيادة العادية، أكثر من كافي.

كمالك لسيارة دفع رباعي تقليدية (باجيرو) وأجرب السيارة الكهربائية، الفرق في الشعور واضح. الـ iX3 منخفضة وثابتة أكثر على الطريق السريع بدبي-أبوظبي، وهذا رائع للأمان والكفاءة. لكن عند ركوب مجموعة من الأصدقاء للبر، ننتبه لأي حفرة أو مرتفع في الرمال لأن قاعدة البطارية تجعلك قلق من الخدش. ليست سيارة بر حقيقية، لكنها من أفضل السيارات الكهربائية للعائلة في المدينة.










