
في السيارات النيسان في الإمارات، مثل باترول أو صني، اهتزاز عجلة القيادة عند السرعات العالية (فوق 100 كم/ساعة) على طرق مثل طريق الشيخ زايد يكون غالباً بسبب عدم اتزان العجلات. إذا كان الاهتزاز يحدث أثناء الفرملة في زحام دبي-الشارقة، فالمشكلة غالباً في أقراص الفرامل المشوهة. وفقاً لتقارير فحص المركبات في دولة الإمارات، فإن استهلاك وقود Special 95 في ظروف الزحام قد يصل إلى 8 كم/لتر مقارنة بـ 11 كم/لتر على الطرق السريعة المفتوحة. تشير إرشادات الصيانة لطرازات الخليج (GCC-spec) إلى أن أقراص الفرامل الأمامية لسيارة نيسان صني قد تحتاج للفحص كل 40,000 كم أو أقل في ظروف القيادة الحارة مع استخدام المكيف المستمر. تبلغ تكلفة ضبط اتزان العجلات الأربع في ورشة محلية حوالي 80-120 درهم، بينما تبدأ تكلفة استبدال قرص فرامل أمامي من 300 درهم للقطعة. بناءً على متوسط مسافة 25,000 كم سنوياً في الإمارات وفقاً لبيانات سابقة، فإن تجاهل الاهتزاز البسيط قد يؤدي لتآكل غير متساوٍ للإطارات، مما يزيد التكلفة التشغيلية بحوالي 0.05 درهم/كم بسبب استبدال الإطارات مبكراً. في طرق الإمارات السريعة، اهتزاز عجلة القيادة فوق 100 كم/ساعة يعني غالباً حاجة إلى ضبط اتزان العجلات. تفضل مراكز الخدمة المعتمدة لدى نيسان استخدام إطارات متوافقة مع مواصفات GSO لضمان الأداء الأمثل. اهتزاز عجلة القيادة أثناء الفرملة في زحام دبي-الشارقة يشير عادةً إلى أقراص فرامل بحاجة للاستبدال. تنصح إرشادات RTA Dubai بفحص نظام التعليق والفرامل بشكل دوري، خاصة بعد القيادة على الطرق الترابية أو في المناطق الجبلية مثل جبل جيس. الاهتزاز المستمر على طريق الشيخ زايد قد يكون بسبب تلف بطانة ذراع التعليق (بوش) الأمامي، وهو عطل شائع بعد 70,000 كم.

كمالك لـ نيسان باترول 2018، واجهت اهتزازاً ملحوظاً في المقود عند السرعات بين 110 و120 كم/ساعة على طريق دبي-أبو ظبي السريع. الفحص في الورشة أظهر أن بعض الأوزان المعدنية لاتزان العجلات (wheel weights) سقطت بسبب الحرارة العالية والطرق. بعد إعادة الاتزان، اختفى الاهتزاز تماماً. أنصح دائماً بالفحص في ورشة تملك معدات حديثة للاتزان الديناميكي.

كمالك لـ نيسان باترول 2018، واجهت اهتزازاً ملحوظاً في المقود عند السرعات بين 110 و120 كم/ساعة على طريق دبي-أبو ظبي السريع. الفحص في الورشة أظهر أن بعض الأوزان المعدنية لاتزان العجلات (wheel weights) سقطت بسبب الحرارة العالية والطرق. بعد إعادة الاتزان، اختفى الاهتزاز تماماً. أنصح دائماً بالفحص في ورشة تملك معدات حديثة للاتزان الديناميكي.

كثير من العملاء في الورشة يأتون بشكوى اهتزاز في المقود عند الفرملة فقط. في أغلب سيارات النيسان القادمة من مناطق مثل الشارقة أو العين، السبب هو تشوه (انبعاج) أقراص الفرلاع الأمامية بسبب الحرارة الناتجة عن الاستخدام المكثف للفرامل في الزحام ثم تبريدها المفاجئ إذا مرت على ماء أو غسيل السيارات. الحل ليس دائمًا تغيير الأقراص، ففي بعض الأحيان يمكن تقويمها (تخريشها) إذا كان السمك لا يزال ضمن المواصفات.

من وجهة نظر مستشار تأمين، تجاهل اهتزاز عجلة القيادة قد يزيد من خطر الحوادث، خاصة على الطرق السريعة. شركات التأمين في الإمارات قد تنظر في تقارير الحادث، وإذا تبين أن سبباً ميكانيكياً مثل تلف قضيب الربط (tie rod) كان معروفاً للمالك ولم يتم إصلاحه، قد يؤثر ذلك على المطالبة. البيانات الصادرة عن MOI UAE تشدد على أهمية الصيانة الدورية للسلامة.










