في الإمارات، ارتفاع درجة حرارة محرك هوندا سيفيك يعود غالباً إلى الحمل الزائد على نظام التبريد بسبب الحرارة المرتفعة وازدحام الطرق، مع وجود أعطال شائعة في مضخة المياه أو انسداد المشعاع بالأتربة. وفقاً لبيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن درجات الحرارة الصيفية التي تتجاوز 45°C تزيد من معدلات إجهاد المكونات الميكانيكية بنسبة قد تصل إلى 30% مقارنة بالمناخات المعتدلة. كما تشير تقارير وزارة الطاقة والبنية التحتية إلى أن الاستخدام المكثف للمكيف في الرحلات الطويلة على طريق دبي-أبوظبي السريع يزيد العبء على المحرك بشكل كبير. بالنسبة لموديلات سيفيك الشائعة هنا (مثل موديلات 2017-2022 ذات المحرك 1.5 لتر تيربو)، فإن أكبر أسباب ارتفاع الحرارة هو فشل مضخة المياه بعد قطع مسافة 70,000 إلى 100,000 كم في ظروف الإمارات، بسبب تآكل الريشة الدوارة بفعل الحرارة والغبار. تعتبر فحوصات نظام التبريد الدورية قبل الصيف ضرورية لمنع الأعطال المفاجئة. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) تشمل هذه الإصلاحات: متوسط تكلفة استبدال مضخة المياه في ورش دبي يتراوح بين 700 و 1,200 درهم، بينما يتراوح سعر تنظيف المشعاع من الداخل والخارج بين 300 و 500 درهم. يؤدي انسداد المشعاع بالغبار إلى انخفاض كفاءة التبريد بنسبة تصل إلى 40%. حساب التكلفة لكل كيلومتر قد يرتفع بنسبة 15% إذا أهمل صاحب السيارة صيانة النظام. يجب استخدام سائل تبريد مختلط بنسبة 50% مع الماء المقطر، ويفضل النوع الموصى به من هوندا، لتحمل درجات الغليان العالية. يعد استبدال سائل التبريد كل سنتين أو 40,000 كم إجراءً وقائياً أساسياً في المناخ الحار.
