في معظم سيارات الإمارات الكهربائية مثل MG ZS EV أو Tesla Model Y، يكون السبب الرئيسي لعدم إضاءة لوحة القيادة هو مشكلة في بطارية 12V المساعدة. وفقًا لتقارير فحص المركبات الصادرة عن هيئة الطرق والتنقل في دبي (RTA Dubai)، فإن الأعطال الكهربائية الطفيفة تشكل نسبة كبيرة من مشاكل السيارات الحديثة. أنفق سائقو السيارات الكهربائية في دبي مبالغ تتراوح بين 500 إلى 1500 درهم إماراتي في المتوسط على تشخيص وإصلاح الأعطال الإلكترونية الأولية، وذلك بناءً على بيانات ورش الصيانة المعتمدة حتى عام 2024. تكلفة استبدال بطارية 12V في سيارة كهربائية نموذجية تبلغ حوالي 350-600 درهم، وهو جزء بسيط من إجمالي تكلفة الملكية (TCO)، ولكن إهمالها قد يؤدي إلى تعطيل كامل للسيارة وتكلفة سحب تصل إلى 300 درهم إضافية داخل المدينة. مفتاح السلامة، كما تؤكد وزارة الداخلية (MOI UAE) على أهمية الفحص الدوري لأنظمة المركبات، هو عدم تجاهل أي إنذار أو عطل في الشاشة لأنه قد يشير إلى مشكلة أعمق في نظام الطاقة المركزي.
- الاستهلاك في المدينة: 11.5 كم/لتر
- تكلفة الصيانة السنوية: ~1,200 درهم
- معدل الاستهلاك السنوي: 15%-20%
المشكلة تكمن غالبًا في أن بطارية الجهد المنخفض هذه هي التي تشغل الكمبيوتر والشاشات عند بدء التشغيل. إذا كانت ضعيفة، فلن تعمل لوحة العدادات حتى لو كانت البطارية الرئيسية ممتلئة. الحل الأول هو محاولة "إعادة تشغيل" النظام عن فصل بطارية 12V لبضع دقائق ثم إعادة توصيلها. إذا فشل ذلك، فإن التوجه إلى مركز خدمة معتمد للسيارة الكهربائية هو الإجراء الأكثر أمانًا وفعالية من حيث التكلفة على المدى الطويل، حيث يمتلكون المعدات المتخصصة لتشخيص الأعطال بدقة.
