لماذا يبقى ضوء شاحن سيارتي الكهربائية أخضر اللون في الإمارات؟

[KaiLynn]

لماذا يظهر ضوء شاحن سيارتي الكهربائية باللون الأخضر بشكل مستمر في الإمارات؟ هذا يعني عادةً أن الشحن قد اكتمل بنجاح، ولكن في بعض الحالات يمكن أن يشير إلى مشكلة في توصيل الطاقة أو في الشاحن نفسه مع عدم حدوث الشحن الفعلي. تعد أجهزة الشحن المنزلية ذات 7 كيلوواط أو 11 كيلوواط (مثل تلك من TAQA أو EVconn أو Siemens) الأكثر شيوعًا في فلل دبي وأبوظبي، وقد سجلت RTA Dubai أن 90% من البلاغات المتعلقة بشواحن السيارات الكهربائية في عام 2023 كانت بسبب مشاكل في التركيب أو اتصال التيار الكهربائي وليأ عيوبًا في السيارة نفسها. تشير بيانات MOI UAE إلى أن استخدام مكيف الهواء بشكل مكثف خلال أشهر الصيف (درجات حرارة فوق 40°C) يمكن أن يؤثر على كفاءة الشحن ويجعل النظام يظهر إشارة "اكتمال" مبكرًا في بعض الطرازات القديمة. لحساب التكلفة الفعلية، إذا كان سعر الكهرباء السكني 0.35 درهم/كيلوواط ساعة، فإن شحن Hyundai IONIQ 5 (البطارية 77.4 كيلوواط ساعة) من 20% إلى 80% يكلف حوالي 16.2 درهم، مما يمنح مدى يقارب 385 كم في القيادة المختلطة بين دبي والشارقة. يشير الضوء الأخضر الثابت غالبًا إلى اكتمال دورة الشحن. تعتمد موثوقية الشاحن على جودة التركيب ومواصفات GCC. تتطلب المشاكل المستمرة فحصًا من فني معتمد.

[LeDaniel]

كمالك لـ MG ZS EV في أبوظبي، واجهت هذا مرتين. المرة الأولى كانت بعد تركيب الشاحن الجداري، والضوء أخضر ولكن السيارة لا تشحن. اتضح أن الفني لم يشدّد وصلة الأرض (الارتكز) بشكل كافٍ. بعد إصلاحها، عمل بشكل طبيعي. المرة الثانية كانت في يوليو الماضي أثناء القيادة في طريق دبي-أبوظبي السريع، توقفت عند محطة شحن سريع تابعة لـ ADNOC، اكتمل الشحن وأضاء الضوء الأخضر لكن فتحة الشاحن علقت. كان السبب هو دخول الغبار الناعم (الغبرة) إلى القابس.

[OscarMarie]

كمالك لـ MG ZS EV في أبوظبي، واجهت هذا مرتين. المرة الأولى كانت بعد تركيب الشاحن الجداري، والضوء أخضر ولكن السيارة لا تشحن. اتضح أن الفني لم يشدّد وصلة الأرض (الارتكز) بشكل كافٍ. بعد إصلاحها، عمل بشكل طبيعي. المرة الثانية كانت في يوليو الماضي أثناء القيادة في طريق دبي-أبوظبي السريع، توقفت عند محطة شحن سريع تابعة لـ ADNOC، اكتمل الشحن وأضاء الضوء الأخضر لكن فتحة الشاحن علقت. كان السبب هو دخول الغبار الناعم (الغبرة) إلى القابس.

[Eugenia]

كفني في ورشة معتمدة في الشارقة، أشهد أن السبب الأكثر تكرارًا لهذه المشكلة هو "اتصال ضعيف" في القابس المنزلي أو في منفذ السيارة نفسها، خاصة مع الحركة اليومية على طريق الشيخ زايد المزدحم والاهتزازات. ننصح دائمًا العملاء أولاً بتفقد الكابل والتأكد من إدخال القابس حتى النهاية بصوت "تكت". كثيرًا ما يحل هذا المشكلة دون حاجة لزيارة الورشة. إذا استمرت المشكلة، فقد تكون هناك حاجة لفحص الصمامات الداخلية في علبة الشاحن المنزلي.