
سبب ذلك في أغلب الحالات هو مشكلة في التوصيلات الكهربائية أو عطل في الكاميرا نفسها. العلامات التجارية الشائعة في الإمارات مثل Thinkware أو BlackVue أو 70mai قد تواجه هذه المشكلة. السبب الأكثر تكراراً هو توصيلة سلك الطاقة الأحمر (الذي يربط كاميرا الرجوع للخلف بـلمبة الإنارة الخلفية) غير مثبتة بشكل محكم أو تأثرت بحرارة المحرك التي تتجاوز ٤٥°م في الصيف، مما يؤدي لانكماش العازل وخلخلتها. وفقاً لبيانات فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن أعطال أنظمة الكاميرات المساعدة تشكل نسبة ملحوظة من أسباب عدم اجتياز الفحص الدوري، خاصة في المركبات التي يتم تركيب الإضافات الكهربائية خارج المراكز المعتمدة. كما تشير توجيهات وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) إلى أهمية ضمان جودة التركيب لأي نظام أمان إضافي. يمكن أن تكون تكلفة الإصلاح في ورشة متخصصة للإلكترونيات السيارات في دبي أو الشارقة بين ٢٠٠ و٨٠٠ درهم، اعتماداً على مدى تعقيد التوصيلات الأصلي في سيارتك مثل تويوتا لاندكروزر أو نيسان باترول. في السيارات الأقدم (طرازات ٢٠١٨ أو قبلها) قد يكون الحساس الداخلي للكاميرا قد تلف بسبب التعرض المستمر للأتربة والغبار في الطرق الخارجية. الحل الأمثل هو البدء بفحص التوصيلات عند لمبة الإنارة الخلفية ومن ثم وحدة التحكم في الكاميرا الأمامية. إذا استمرت المشكلة، يفضل زيارة فني متخصص في أسواق قطع غيار السيارات في ديرة أو الشارقة.

جربت نفس المشكلة في تويوتا كامري ٢٠٢١ عندي. بعد سنة من التركيب في عجمان، وقفت الكاميرا تشتغل فجأة. طلع السبب بسيط: السلك الأحمر المفترض يربط باللمبة الخلفية انفك من مكانه بسبب الاهتزاز في طريق دبي-أبوظبي السريع. الفني في الشارجة ركبه من جديد وكلفني ١٢٠ درهم بس. نصيحتي: افحص التوصيلات قبل ما تفكر تغير الكاميرا.

جربت نفس المشكلة في تويوتا كامري ٢٠٢١ عندي. بعد سنة من التركيب في عجمان، وقفت الكاميرا تشتغل فجأة. طلع السبب بسيط: السلك الأحمر المفترض يربط باللمبة الخلفية انفك من مكانه بسبب الاهتزاز في طريق دبي-أبوظبي السريع. الفني في الشارجة ركبه من جديد وكلفني ١٢٠ درهم بس. نصيحتي: افحص التوصيلات قبل ما تفكر تغير الكاميرا.

كفني إلكترونيات سيارات في دبي، أشوف هالمشكلة كثير في السيارات اللي يركبون فيها الداش كام والكاميرا الخلفية كقطعة منفصلة بعد الشراء. التركيب السيئ هو العدو رقم واحد. بعض المحلات تربط الأسلاك بشكل عشوائي وتستخدم مشابك رخيصة تضعف مع حرارة الصيف. المشكلة الثانية: وحدة المعالجة في الداش كام الأساسي نفسها قد لا تتحمل الجهد الكهربائي المتقلب في سيارات مثل نيسان صني أو تويوتا كورولا الأقدم. إذا الكاميرا تشتغل أحياناً وتقطع أحياناً، غالباً المشكلة من الوحدة الرئيسية مو من الكاميرا الخلفية.

في سوق السيارات المستعملة، نفحص هالنقطة بدقة. إذا الكاميرا الخلفية ما تشتغل، مباشرة نشك بوجود حادث خلفي تم إصلاحه بشكل غير احترافي وإهمال إعادة تركيب النظام الكهربائي للإنارة الخلفية. بيكون مؤشر خطر على جودة الإصلاح العام. نطلب من البائع إصلاحها قبل الشراء.










