في الإمارات، غالباً ما يكون سبب الضوضاء المفرطة في السيارة هو تلف وسادات المحرك بسبب الحرارة، أو انسداد مرشح الهواء بسبب الغبار، أو استخدام زيت محرك غير مناسب. تؤثر درجات الحرارة المرتفعة باستمرار على المطاط والبلاستيك في حوامل المحرك، خاصة في السيارات التي تعمل في زحام دبي-الشارقة اليومي أو تقف تحت الشمس. وفقاً لتقارير الصيانة الشائعة في ورش الإمارات، فإن سيارات الدفع الرباعي مثل تويوتا لاند كروزر ونيسان باترول التي تتجاوز 150,000 كم غالباً ما تحتاج إلى استبدال هذه الحوامل. يوضح الجدول التالي الأسباب الشائعة والتكاليف التقريبية:
| Noise Type | Likely Cause (UAE Context) | Typical Repair Cost (AED) | Common Models Affected |
|---|
| Knocking from engine bay | Worn engine mounts (heat degradation) | 800 - 2,500 | Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol, Lexus LX |
| Whistling / Hissing | Clogged air filter (dust/sand) | 150 - 400 (part + labor) | All GCC-spec vehicles, especially after desert trips |
| Ticking / Tapping | Incorrect engine oil viscosity for heat | 300 - 600 (oil change) | Models using 0W-20 but filled with thicker oil |
تشير بيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أن متوسط عمر المركبات على الطرق يتجاوز 5 سنوات، مما يزيد من احتمالية تلف هذه القطع. كما يوصي المركز الوطني للسلامة المرورية التابع لوزارة الداخلية (MOI UAE) بفحص المصادر غير المعتادة للضوضاء فوراً لأنها قد تشير إلى أعطال تهدد السلامة. على سبيل المثال، تكلفة تجاهل صوت صفارة مرشح الهواء المسدود يمكن أن تؤدي إلى خسارة كفاءة المحرك بنسبة تصل إلى 10%، مما يزيد استهلاك الوقود في القيادة الحضرية من 11 كم/لتر إلى نحو 10 كم/لتر لسيارة مثل تويوتا كامري. حساب التكلفة الإجمالية للملكية يجب أن يأخذ في الاعتبار هذه الإصلاحات الدورية. قد تصل خسارة قيمة إعادة البيع لسيارة ذات ضوضاء محرك غير مُصلحة إلى 15% أقل من سعر السوق، وفقاً لتقارير تجار السيارات المستعملة في دبي.
