مستوى سائل التبريد (المانع للتجمد) في سيارتك منخفض في الإمارات عادةً بسبب تسرب في نظام التبريد. وفقاً لتقارير فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، تُعد الوصلات المطاطية المهترئة بسبب الحرارة (المشعات، الخراطيم) والغطاء غير المحكم لخزان التمدد من الأسباب الشائعة، خاصة في المركبات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) المعرضة لدرجات حرارة صيفية تتجاوز 45°م. تشير إرشادات وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) حول صيانة المركبات إلى أن انخفاض مستوى السائل عن علامة "MIN" يمكن أن يؤدي إلى ارتفاع حرارة المحرك بسرعة، خاصة في زحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة أو على طريق الشيخ زايد.
بالنسبة لمالك سيارة دفع رباعي مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول المستخدمة في القيادة الصحراوية، فإن تكاليف الإصلاح الناجم عن ارتفاع الحرارة تكون كبيرة. لنأخذ مثالاً: تسرب يحتاج إلى استبدال مضخة الماء ومشعاع مساعد (راديتر). قد تتراوح التكلفة بين 1,500 إلى 3,000 درهم إماراتي للأجزاء والعملة، اعتماداً على الورشة وطراز السيارة (بيانات عام 2024). إذا تسبب هذا في تلف رأس الأسطوانات، فقد يتضاعف الرقم عدة مرات. لحساب التكلفة التقريبية لكل كيلومتر لهذا الخلل، يمكن النظر إلى إصلاح بقيمة 2,200 درهم. إذا كان متوسط مسافة القيادة السنوية 25,000 كم كما هو شائع لدى العديد من المقيمين، فإن هذا العطل المفرد يضيف حوالي 0.088 درهم/كم (2,200 ÷ 25,000) لتلك السنة، بالإضافة إلى انخفاض قيمة إعادة البيع بسبب تاريخ الإصلاح.
- الاستهلاك النموذجي للوقود في المدينة: من 5 إلى 7 كم/لتر (للفئة الكبيرة)
- تكلفة الإصلاح الشائعة للتسرب: 1,500 - 3,000 درهم إماراتي
- التوصية الرئيسية: الفحص الشهري قبل رحلة طويلة.
السبب الأكثر شيوعاً هو تقدم عمر الخراطيم تحت شمس الإمارات الحارقة. الفحص الدوري هو أفضل وقاية.
