في الإمارات، تكون المشكلة غالباً إما منظم حرارة (ثرموستات) عاطل، أو مستوى منخفض لسائل التبريد (المانع للتجمد)، أو انسداد في مبادل التدفئة (هيتر كور). بسبب الحرارة العالية، تتبخر سوائل التبريد بسرعة أكبر، ويتعطل الثرموستات من التشغيل المتواصل لتكييف الهواء.
بناءً على تقارير الفحص الدوري من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، كان انخفاض سائل التبريد السبب الأول في فشل فحص نظام التبريد لعام 2023. تكلفة الإصلاح تختلف بشكل كبير:
| السبب المحتمل | متوسط التكلفة (AED) | الوقت (يوم) |
|---|
| تعبئة سائل التبريد | 50 - 150 | 1 |
| استبدال منظم الحرارة | 300 - 700 | 1 |
| تنظيف/استبدال مبادل التدفئة | 1,200 - 2,500+ | 2-3 |
- استهلاك سائل التبريد: في صيف الإمارات، قد يتبخر 0.5-1 لتر شهرياً في سيارات ذات عمر أكثر من 5 سنوات.
- مبادل التدفئة المسدود: شائع في سيارات الدفع الرباعي مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول التي تقطع مسافات طويلة في الطرقات الترابية.
- التكلفة لكل كيلومتر: إهمال المشكلة يرفع استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 10% لأن المحرك لا يعمل في درجة حرارته المثلى.
تشير بيانات وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن أعطال نظام التبريد تساهم في نسبة من الأعطال الميكانيكية على طرق مثل دبي-أبوظبي السريع. الحل الأول هو فحص مستوى المانع للتجمد في الخزان عند تبريد المحرك تماماً. إذا كان المستوى طبيعياً، فمن المرجح أن يكون المنظم الحرارى عاطلاً أو أن هناك فقاعات هواء في النظام، وهي حالة تتطلب فحصاً لدى ورشة موثوقة.
