في الإمارات، لا يُنصح بتغطية محرك ساخن بشكل كامل لأن ذلك يحبس الحرارة والرطوبة، مما قد يؤدي إلى تسريع التآكل الداخلي ويُعيق تبريد المحرك بشكل طبيعي، خاصة خلال درجات الحرارة التي تتجاوز 40 درجة مئوية. تظهر تجربتي مع العديد من السيارات في منطقة الخليج أن الانتظار حتى تبرد السيارة في الظل لمدة 60-90 دقيقة على الأقل (وخاصة سيارات الدفع الرباعي الكبيرة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول) هو الطريقة الأكثر أمانًا للحفاظ على المحرك والتجهيزات الداخلية. وفقًا لتوجيهات الصيانة العامة التي تقدمها كل من RTA Dubai و MOI UAE فيما يتعلق بالعناية بالسيارات في المناخ الحار، فإن السماح بنظام تبريد ذي دورة كاملة أمرٌ بالغ الأهمية.
| Scenario | Recommendation | Reason |
|---|
| Immediately after desert driving or long highway trip (e.g., Dubai-Abu Dhabi) | Wait 90+ minutes | High under-hood temperatures, risk to engine components and wiring. |
| After short city drive in Dubai/Sharjah traffic | Wait 60+ minutes | Moderate heat but high humidity can condense under a non-breathable cover. |
| For long-term parking (e.g., at airport) | Use only a high-quality, breathable cover after full cool-down | Protects from dust/sand while allowing minimal moisture escape. |
| تشمل الاعتبارات الرئيسية: | | |
- Cost per km for premature wear: Trapped heat/moisture may lead to costly repairs (e.g., sensor failure, belt degradation) sooner than the typical GCC-spec vehicle lifespan of 200,000-300,000 km.
- Annual depreciation impact: Poorly maintained engine bays (from moisture) can reduce resale value by a noticeable margin, especially for popular used models like the Toyota Camry or Lexus LX.
- Practical alternative: Use a windshield sunshade immediately and consider a dedicated, breathable car cover only for long-term storage in a shaded area.
