
تعديل ارتفاع المصابيح الأمامية في مركبات بورش داخل دولة الإمارات يتم يدوياً عبر مفتاح دوار موجود عادةً على الجانب الأيسر من لوحة القيادة، بجوار عجلة القيادة، مع إعدادات تتراوح من "-" (منخفض) إلى "3" (مرتفع). بالنسبة للظروف العادية في طرق الإمارات، الإعداد "1" أو "2" هو الأنسب لمعظم حالات القيادة الحضرية والطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد. يجب ضبط المصابيح بشكل صحيح لتفادي انبهار السائقين الآخرين – وهو سبب شائع للحوادث في طرقات الإمارات المزدحمة وفقاً لتقارير الهيئة الوطنية للأمن المروري (الهيئة الوطنية للأمن المروري، 2023). تعد المصابيح المعيرة بشكل خاطئ أيضاً سبباً لرفض اجتياز فحص المركبة السنوي الإلزامي من قبل هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai). معظم السيارات في مواصفات الخليج (GCC-spec)، بما في ذلك بورش 718، تأتي بهذا النظام اليدوي البسيط للتكيف مع أحمال الأمتعة أو الركاب الإضافية. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في الإمارات تتأثر بهذه الصيانة البسيطة؛ حيث أن الإهمال في الضبط قد يؤدي إلى مخالفات مرورية أو حوادث تزيد من تكاليف التأمين على المدى الطويل. بالنسبة لسائقي بورش 718 الذين يقودون في الصحراء أو على طرق جبل جيس، يفضل استخدام الإعداد المنخفض ("-" أو "0") عند السير على المطبات الرملية لمنع انبهار السائقين القادمين من الاتجاه المعاكس على الطرق غير المستوية.

أملك بورش كايان 2022 وأقود يومياً بين دبي والشارقة. من واقع تجربتي، عند تحميل السيام بكثافة خلال عطلة نهاية الأسبوع للرحلات البرية، أضبط المقبض على "-" مباشرة. هذا يخفض الحزمة الضوئية ويمنع انعكاس الضوء المزعج على اللوحات الأمامية للسيارات التي أمامي في زحام طريق الإمارات. بعد تفريغ الحمولة، أعيدها إلى "2" للقيادة العادية. الأمر بسيط لكنه ضروري للراحة والسلامة.

كمسؤول أسطول لشركة تأجير سيارات فاخرة في أبوظبي، نطلب من سائقينا التحقق من ضبط المصابيح بشكل روتيني قبل تسليم أي مركبة، خاصة بعد الرحلات الطويلة. لاحظنا أن سيارات بورش، بسبب نظام التعليق الرياضي، حساسة للتغير في الارتفاع مع الأحمال. نوجه السائقين بأن الإعداد "1" مثالي للاستخدام داخل المدينة مع راكب أو اثنين، بينما الرحلة على طريق دبي-أبوظبي السريع في الليل مع حمولة خفيفة قد تتطلب "0" لتجنب انبهار الشاحنات. الإعداد الخاطئ يتسبب في شكاوى من العملاء ويؤثر على تقييمات خدمتنا.

كنت أواجه مشكلة بانبهار السائقين القادمين ناحيتي باستمرار بسيارتي بورش 718 حتى بعد تغيير المصابيح. زرت مركز خدمة معتمد في دبي واتضح أن المقبض كان مضبوطاً على "3" منذ السيارة (مستورد خاص). الفني أوضح أن هذا الإعداد مرتفع جداً للقيادة العادية ويخالف لوائح RTA. ضبطه على "1" وحل المشكلة فوراً. أنصح الجميع بالفحص.










