في أغلب الحالات، يكون صوت الطنين من مضخة الدركسون في Audi A6 ناتجًا عن انخفاض مستوى سائل الدركسون، خاصة في ظروف الطقس الحار في الإمارات. عميلنا في دبي مع A6 موديل 2018 2.0 TFSI لاحظ نفس الصوت مع ثقل في المقود أثناء الدوران في مواقف مول الإمارات، وبعد الفحص كانت نسبة السائل منخفضة بشدة بسبب تسرب بسيط. زيادة السائل إلى المستوى المطلوب باستخدام النوع الموصى به من الشركة المصنعة (غالبًا Pentosin CHF 11S) أوصت به حتماً لحل المشكلة فورًا. وفقًا لدليل صيانة المركبات الصادر عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن فحص سوائل المركبات الحيوية، بما في ذلك سائل الدركسون، هو جزء أساسي من الفحص الدوري، خاصة قبل الصيف. حرارة الإمارات فوق 45 درجة مئوية تزيد من تبخر السوائل وتدهور جودتها بسرعة أكبر مما هو عليه في المناخات المعتدلة. حمل السيارة الثقيل الناتج عن الاستخدام اليومي الطويل مع تشغيل المكيف بالكامل يزيد العبء على المضخة. نصيحة عملية: بالنسبة لمالكي A6 في الإمارات، فحص مستوى سائل الدركسون كل شهرين أو 5,000 كم هو أمر منطقي، وليس كل 3 أشهر كما قد يُذكر في أدلة بعض الأسواق الأخرى. يجب أن يكون الفحص أكثر تكرارًا إذا كانت السيارة تُستخدم في طرق وعرة أو بودي أو مسافات طويلة على طريق دبي-أبوظبي السريع. تذكر أن استخدام سائل غير مُوصى به أو خلط أنواع مختلفة يمكن أن يُلحق الضرر بالمضخة وبخزان الدركسون، وتكلفة الإصلاح في ورشة معتمدة يمكن أن تبدأ من 1,500 درهم للإصلاح وترتفع إلى 4,000 درهم لاستبدال المضخة بالكامل. الإهمال قد يؤدي إلى فشل كامل للمساعدة الهيدروليكية، مما يجهد عمود الدركسون وأجزاء التعليق الأمامي على المدى الطويل.
