
في بيجو 308 موديل 2014، يشير بقاء ضوء تحذير نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) مضاءً بشكل دائم إلى وجود عطل يمنع النظام من العمل. السبب الأكثر شيوعاً في السيارات المستخدمة في ظروف الطرق الإماراتية هو تلوث مجسات سرعة العجلات بالغبار والأتربة الناعمة، خاصة بعد القيادة على الطرق الترابية أو بالقرب من مواقع البناء. وفقاً لبيانات الصيانة الشائعة في ورش دبي وأبوظبي، تظهر هذه المشكلة بشكل متكرر في السيارات التي تتخطى عمرها 8 سنوات، حيث تضعف الموصلات الكهربائية بسبب الحرارة العالية المتكررة التي تتجاوز 45 درجة مئوية في الصيف. يشير تقرير فحص المركبات الدوري من "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" (RTA Dubai) إلى أن أعطال الأنظمة الكهربائية والإلكترونية تتصدر قائمة أسباب فشل فحص المركبات القديمة. بينما تحذر "وزارة الداخلية" (MOI UAE) من أن تعطل نظام ABS يزيد من مسافة التوقف في حالات الطوارئ، وهو أمر بالغ الخطورة على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد أو طريق دبي-أبوظبي. التكلفة النموذجية للإصلاح تبدأ من 300 درهم لتنظيف المجسات وفحص الوصلات، ويمكن أن تصل إلى 2000 درهم أو أكثر إذا تطلب الأمر استبدال وحدة التحكم في النظام (ABS Module). يوصي الفنيون المختصون بالتشخيص أولاً باستخدام قارئ الأعطال المناسب لمعرفة الرمز الدقيق للعطل، حيث أن الضوء الواحد قد يشير إلى أسباب متعددة. من المهم معالجة المشكلة سريعاً لأن النظام يكون غير فعال، مما يعني فقدان خاصية منع انغلاق العجلات أثناء الكبح المفاجئ على الأسطح الزلقة أو عند المناورة.

عانيت من نفس المشكلة في سيارتي بعد رحلة قيادة طويلة في مناطق رملية خارج العين. كان الضوء يضاء ويطفأ بشكل عشوائي، خاصة في الصباح الباكر. قام فني في الشارقة بتنظيف مجسات السرعة الأربعة بالكامل وإعادة تثبيت التوصيلات، وتكلفت العملية 350 درهم. اختفت المشكلة منذ عام ولم تعد، أنصح بالبدء بالتنظيف فهو الحل الأكثر اقتصاداً.

كثيراً ما تأتينا سيارات بيجو 308 من هذا الجيل مع شكوى ضوء ABS. في 70% من الحالات، يكون السبب هو مجس سرعة العجلة الأمامية اليسرى أو اليمنى مغطى بطبقة من غبار المكابح الممزوج بالرطوبة. المناخ الحار والغبار يسرعان من تآكل الأسلاك المغذية للمجس. ننصح بفحصها كل 50,000 كم أو بعد موسم الصيف مباشرة، لأن الإهمال قد يتسبب في تلف المحور الدوار للمجس وترتفع التكلفة.

تجاهلت المشكلة لعدة أسابيع لأن الفراعة كانت تعمل طبيعي. لكن لاحظت أن نظام التحكم بالثبات (ESP) أيضاً توقف عن العمل. عند الفحص، كانت الوصلة الرئيسية بالقرب من خزان زيت الفرامل متأكسدة بسبب الحرارة. الإصلاح كلفني 500 درهم في عجمان، وكان يجب أن أصلحه فوراً.

إذا كنت تفكر ببيع السيارة، إصلاح ضوء ABS ضروري. معظم المشترين على منصة دوبيزل أو في معارض السيارات المستعملة في دبي سيتفاوضون بقوة لخصم كبير إذا كان الضوء مضاءً، غالباً أكثر من تكلفة الإصلاح الفعلية. يعتبرونه مؤشراً على إهمال الصيانة. حلّ المشكلة يزيد من قيمة السيارة في السوق ويوفر عناء التفاوض الطويل.










