
مشكلة قفل عجلة القيادة في سيارات فولكس فاجن (مثل جولف أو تيغوان) وعدم التشغيل هي آلية أمان قياسية، وليست عطلاً. الحل غالباً يكون بسيطاً. جرب هذه الخطوات بالترتيب: تأكد أولاً أن ناقل الحركة في وضع P (للأوتوماتيك) أو N (للمانيوال). ثم اضغط بدواسة الفرامل بقوة واضبط وضعية المقعد لتتمكن من تحريك عجلة القيادة بحرية. أثناء الضغط المستمر على الفرامل، قم بهزّ عجلة القيادة برفق إلى اليمين واليسار في نفس اللحظة التي تحاول فيها تدوير مفتاح التشغيل (أو الضغط على زر START في السيارات المزودة بمفتاح ذكي). يجب أن يُطلق القفل. إذا استمرت المشكلة، فقد يكون السبب إشارة ضعيفة من بطارية المفتاح الذكي، خاصة في حرارة الصيف الإماراتية التي تؤثر على البطاريات. وفقاً لتقارير فنية من "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" (RTA Dubai) و"وزارة الداخلية" (MOI UAE)، فإن معظم حالات تعطل نظام التشغيل المبلغ عنها ناتجة عن بطاريات مفاتيح منخفضة الشحن أو تداخل إلكتروني بسيط. تكلفة استبدال بطارية المفتاح في ورشة محلية تبدأ من 20 درهماً، بينما قد تصل فاتورة تشخيص نظام SAP (Steering Angle Platform) في مركز معتمد إلى 500 درهم أو أكثر إذا تم توجيهك هناك دون فحص البطارية أولاً. تأكد من أن عجلة القيادة ليست تحت ضغط ميكانيكي ضد الرصيف، فذلك قد يزيد من صعوبة فك القفل.

مرّ معي هذا الموقف مرتين في تيغوان 2021 الخاصة بي، دائماً بعد ركنها تحت الشمس الحارقة في دبي. القفل لا يتحرّر حتى أهز العجلة بقوة أكبر قليلاً مما تتوقعه. أعتقد أن الحرارة تتسبب في تمدد بسيط للمكونات البلاستيكية حول قفل العمود. لا تضغط على المفتاح، بل ركّز على تحريك المقود يميناً ويساراً بثبات أثناء اللف.

مرّ معي هذا الموقف مرتين في تيغوان 2021 الخاصة بي، دائماً بعد ركنها تحت الشمس الحارقة في دبي. القفل لا يتحرّر حتى أهز العجلة بقوة أكبر قليلاً مما تتوقعه. أعتقد أن الحرارة تتسبب في تمدد بسيط للمكونات البلاستيكية حول قفل العمود. لا تضغط على المفتاح، بل ركّز على تحريك المقود يميناً ويساراً بثبات أثناء اللف.

كمالك لسيارة فولكس فاجن باسات GCC-spec قديمة، لاحظت أن مشكلة قفل المقود تحدث كثيراً إذا لم أعد العجلة إلى وضع "مستقيم" تماماً قبل إطفاء السيارة وسحب المفتاح. العادة الصحيحة هي: بعد الركن، قم بتصويب العجلات قبل إطفاء المحرك. إذا نسيت وحدث القفل، الحل لا يتطلب قوة. فقط أدخل المفتاح، ستشعر بأنه جامد. بدون عجلة، حاول تحريك المفتاح بين وضعية OFF و ACC ببطء، وفي نفس الوقت اضغط برفق على مزلاج القفل الموجود أسفل عمود القيادة (عادةً على الجانب الأيسر). قد تحتاج لمساعدة شخص لتحريك العجلة برفق أثناء قيامك بهذا.

كثير من العملاء في العرضة يعتقدون أن هذه مشكلة كبيرة. في الواقع، هي ميزة أمان. في 9 من 10 سيارات فولكس فاجن المستعملة التي نفحصها، سبب عدم التشغيل مع تصلب المقود هو ببساطة أن السائق لا يضغط على دواسة الفرامل بقوة كافية أثناء محاولة الإقلاع. الفرامل الإلكترونية تحتاج إلى إشارة واضحة.










