في لوحة قيادة سيارتك في الإمارات، يشير ضوء "Start/Stop" عادةً إلى نظام تشغيل وإيقاف المحرك تلقائياً (Auto Start-Stop). هذا النظام مصمم لتوفير الوقود عن طريق إيقاف المحرك تلقائياً عند التوقف لفترة قصيرة، مثل إشارات المرور في شارع الشيخ زايد، وإعادة تشغيله عند رفع القدم عن دواسة الفرامل. يعمل بشكل أفضل في الرحلات الحضرية مع ازدحام Dubai-Sharjah، وقد لا ينشط في ظروف معينة مثل تشغيل مكيف الهواء بكثافة أثناء درجات الحرارة فوق ٤٠°٥ مئوية أو عندما تكون بطارية السيارة ١٢ فولت غير مشحونة بالكامل.
| سيناريو القيادة (دبي) | حالة النظام الموصى بها | السبب الأساسي |
|---|
| ازدحام ساعة الذروة مع توقف متكرر | مفعل | يوفر وقوداً يصل إلى ~٨٪ وفقاً لبيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) حول القيادة الحضرية. |
| قيادة صحراوية أو على الكثبان | معطل (يفضل) | للحفاظ على تبريد المحرك المستمر وتجنب إيقاف غير مرغوب فيه قد يعرضك للخطر. |
- التوفير في الوقود: في القيادة المختلطة، قد يحسن الاقتصاد في استهلاك الوقود بنحو ٠.٥ إلى ١ كم/لتر لسيارة مثل تويوتا لاند كروزر ٢٠٢٣ باستخدام سوبر ٩٨.
- تكلفة التشغيل: بناءً على سعر وقود سوبر ٩٨ (حوالي ٣.٢ درهم/لتر) وقيادة ٢٠,٠٠٠ كم/سنوياً، يمكن أن يوفر النظام ما يقارب ٣٠٠-٦٠٠ درهم سنوياً.
- تأثير على البطارية والمحرك: سيارات مواصفات الخليج (GCC-spec) مزودة ببطاريات ١٢ فولت معززة وأحزمة توصيل متينة لتخفيف التآكر الإضافي. وزارة الداخلية بالإمارات (MOI UAE) تشير في نشراتها التوعوية إلى أن صيانة البطارية المنتظمة (كل ٢-٣ سنوات) ضرورية لموثوقية هذا النظام.
- تعطيل النظام: معظم السيارات مثل نيسان باترول أو هيونداي توسان لها زر لتعطيل النظام يدوياً، وهو ما يفضله العديد من السائقين المحليين عند القيادة خارج المدينة.
