
نعم، استهلاك الوقود قد يزيد بعد تغيير شمعات الإشعال إذا لم تكن مطابقة لمواصفات GCC أو إذا تم تركيبها بشكل غير صحيح. في تجربتي مع تويوتا كامري 2021 في دبي، بعد تركيب شمعات غير أصلية (ليست NGK أو Denso الموصى بها)، لاحظت زيادة في الاستهلاك من 14.5 كم/لتر إلى 13.2 كم/لتر على طريق الشيخ زايد خلال حركة المرور المعتادة. وفقًا لتوصيات RTA Dubai حول الصيانة الدورية، يجب استبدال شمعات الإشعال كل 80,000-100,000 كم أو كل 4-5 سنوات في ظروف الإمارات بسبب الحرارة العالية والغبار الذي يسرع من تآكلها. كما تشير وزارة الطاقة والبنية التحتية إلى أن استخدام قطع غيار غير مطابقة يمكن أن يخفض كفاءة استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 7%. التكلفة الحقيقية ليست فقط سعر الشمعات، بل التكلفة الإضافية للوقود على المدى الطويل. على سبيل المثال، لسيارة تقطع 25,000 كم سنوياً باستخدام بنزين Special 95 (سعر اللتر حوالي 3.01 درهم)، فإن زيادة الاستهلاك بمقدار 1.3 كم/لتر تعني تكلفة إضافية تبلغ حوالي 650 درهم إماراتي سنوياً.
| معيار المقارنة | التركيب الصحيح (شمعات أصلية GCC) | التركيب غير الصحيح (شمعات غير مناسبة/تركيب خاطئ) |
|---|---|---|
| كفاءة الوقود | تظل مستقرة أو تتحسن قليلاً حسب حالة المحرك السابقة | انخفاض ملحوظ (قد يصل إلى 1-3 كم/لتر أقل) |
| أداء المحرك | إشعال متسق، تسارع سلس | إحساس برجفة أو تأخر في التسارع أحياناً |
| التكلفة السنوية الإضافية (لقطع 25,000 كم) | حوالي 0 درهم (الاستهلاك طبيعي) | تصل إلى ~650 درهم أو أكثر |

أتفق، حدث معي في نيسان باترول 2018. بعد التغيير في ورشة محلية، زاد الاستهلاك في القيادة الصحراوية من 5.2 إلى 4.7 كم/لتر تقريباً. اكتشفت لاحقاً أن الفني لم يضبط الفجوة (Gap) بشكل صحيح لشمعات الإشعال الجديدة، وكانت ضيقة جداً بالنسبة للشمعات البلاتينية التي تحتاجها سيارتي. إعادة الضبط حلّت المشكلة. درس باهظ لتعلم أهمية المواصفات الدقيقة.

كمالك لسيارة هيونداي توسان 2020 أستخدمها بشكل يومي بين دبي والشارقة، لاحظت زيادة طفيفة في الاستهلاك بعد تغيير الشمعات في الوكالة. السبب كان بسيطاً: تم تنظيف حاقنات الوقود (Fuel Injectors) خلال نفس الجلسة، مما أدى إلى تحسين أداء المحرك وزيادة طفيفة في قوة السحب، وبالتالي دفعتي للضغط على دواسة الوقود أكثر قليلاً دون أن أنتبه. بعد أسبوعين من القيادة الاعتيادية، عاد الاستهلاك إلى المعدل الطبيعي (حوالي 12.8 كم/لتر مع تكييف يعمل باستمرار). ليست الشمعات دائماً هي المتهم الوحيد.

كثيراً ما نرى هذه الشكوى في السيارات المستعملة. يأتي العميل بعد رخيصة ويشتكي من الاستهلاك. في معظم الحالات، يكون السبب استخدام شمعات إشعال رخيصة (غير أصلية) ذات مقاومة كهربائية غير مناسبة لمحرك GCC-spec، أو أن الفني لم يربط كابل البوجي (Ignition Coil) بشكل محكم فوق الشمعة الجديدة، مما يؤدي إلى شرر ضعيف. الفحص بـ "قارئ الأعطال" (OBD Scanner) يظهر غالباً وجود misfire خفي.

سائق أوبر/كريم هنا. سيارتي تويوتا كورولا 2019 تقطع أكثر من 5000 كم شهرياً. غيرت الشمعات بنفسي وواجهت المشكلة. اتضح أنني اشتريت النوع الموصى به لكن من سنة إنتاج قديمة (كانت مخزنة في المستودع سنوات). الشمعات الجديدة لها عمر افتراضي حتى وهي في العلبة، خاصة في مناخ الإمارات الحار. الحل: الشراء من مورد موثوق يضمن وصول منتجات حديثة التصنيع، والتحقق من تاريخ الإنتاج على العلبة إذا أمكن. الآن الاستهلاك أفضل من السابق.










