Why does my Mercedes make a buzzing noise when I turn on the AC?

[SanLiam]

في مرسيدس مستخدمة في الإمارات، يكون الصوت الأزيز عند تشغيل المكيف عادةً ناتجًا عن مروحة المبرد (الراديتر) أو محرك المروحة الداخلية (البلور موتور) بسبب الظروف القاسية. في درجات الحرارة فوق 45°C الشائعة صيفًا، تعمل مروحة المبرد بسرعات عالية لتبريد المكثف، وإذا كانت ريشها متشققة أو متوازنة بشكل خاطئ بسبب الغبار، تسبب اهتزازًا مسموعًا. السبب الثاني الأكثر شيوعًا هو محرك المروحة الداخلية خلف القفاز، حيث يتراكم الغبار الناعم من طرق الصحراء على محوره، مما يسبب احتكاكًا وأزيزًا. تكلفة الإصلاح تختلف بشكل كبير بناءً على المكون.

السبب المحتمل (للمركبات GCC-spec)	التكلفة التقريبية للإصلاح (قطع غيار + عمل)	ملاحظات خاصة بالإمارات
مروحة المبرد (Radiator Fan)	600 - 1,200 درهم	التأثر الشديد بحرارة الصيف الطويلة والغبار يؤدي لتشقق الريش البلاستيكية.
محرك المروحة الداخلية (Blower Motor)	400 - 900 درهم	تراكم الغبار من الجو والطرق غير المعبدة يسرع من تلف المحرك.
فلتر مقصورة الهواء المسدود	80 - 150 درهم (للقطع والتركيب)	الاستخدام الدائم للمكيف مع فلتر قديم يزيد العبء على المحرك ويولد صوتًا.

• التشخيص الأولي: إذا سمعت الأزيز مع إيقاف المحرك وتشغيل المكيف على سرعة عالية، فالمشكلة غالبًا في محرك المروحة الداخلية. إذا ظهر الصوت فقط مع تشغيل المحرك وارتفع مع دوراته (RPM)، فابحث في مروحة المبرد أو دورة ضاغط المكيف.
• بيانات السياق المحلي: تشير تقارير هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول فحص المركبات إلى أن أعطال نظام التبريد والتكييف تكون من بين الأسباب الشائعة لرفض المركبة في الفحص الدوري خلال أشهر الصيف. كما أن وزارة الداخلية بالإمارات (MOI UAE) تنصح بفحص أنظمة التبريد قبل فصل الصيف كجزء من الصيانة الوقائية، خاصة للمركبات التي يزيد عمرها عن 5 سنوات.
• حساب التكلفة السنوية: تجاهل صوت أزيز بسيط قد يؤدي لضرر أكبر. على سبيل المثال، محرك مروحة داخلية تالف تمامًا قد يستهلك طاقة أكثر ويسخن، مما قد يؤثر على أداء البطارية في المركبات الهجينة مثل مرسيدس C 300. تكلفة استبداله الوقائية (حوالي 400 درهم) أقل من تكلفة إصلاح دائرة كهربائية متضررة لاحقًا. بالنسبة لمالك مرسيدس E 200 موديل 2018، فإن استبدال فلتر المقصورة كل 15,000 كم (تكلفة سنوية نحو 120 درهم) يقلل بشكل كبير من احتمالية ظهور هذا الصوت ويحافظ على كفاءة نظام التكييف.

[DelHaven]

عندي مرسيدس GLE 2017 وأعاني من هذه المشكلة تحديدًا في الصيف. الازيز بيجي من جهة الركاب بعد تشغيل المكيف بدقيقتين، وبيختفي شوي بعدها. الميكانيكي في دبي فحصها وقال إنه غبار دخل في محرك المروحة الداخلية بسبب الفلتر القديم. غيرت الفلتر والموضوع تحسن كثيرًا، لكن الصوت يرجع إذا تأخرت في الصيانة. جو الإمارات يفرض تغيير الفلتر أكثر من اللي مكتوب في الكتالوج.

[McRebecca]

عندي مرسيدس GLE 2017 وأعاني من هذه المشكلة تحديدًا في الصيف. الازيز بيجي من جهة الركاب بعد تشغيل المكيف بدقيقتين، وبيختفي شوي بعدها. الميكانيكي في دبي فحصها وقال إنه غبار دخل في محرك المروحة الداخلية بسبب الفلتر القديم. غيرت الفلتر والموضوع تحسن كثيرًا، لكن الصوت يرجع إذا تأخرت في الصيانة. جو الإمارات يفرض تغيير الفلتر أكثر من اللي مكتوب في الكتالوج.

[Andres]

كثير من العملاء في الورشة يشتكون من هالازيز، وأكثر حالة أشوفها في سيارات مثل مرسيدس C-Class و E-Class الموديلات من 2015 إلى 2020. السبب غالبًا ليس المكيف نفسه، بل مروحة الراديتر المساعدة. بسبب الحر الشديد في الإمارات، هالمروحة تشتغل بشدة ولساعات طويلة. الغبار الكثيف، خاصة لمن يسكنون قرب مناطق مشاريع بناء أو يمرون بطرق مثل طريق دبي-العين، يتراكم على محور المروحة ويخل بالتوازن. نصيحتي: قبل ما تروح لصيانة المكيف الباهظة، اطلب من الميكانيكي يفك غطاء المبرد ويفحص المروحة وريشها. تنظيفها أو تعديل توازنها قد يحل المشكلة بتكلفة بسيطة.

[LeviLynn]

نلاحظ في سوق السيارات المستعملة في الشارقة أن سيارات المرسيدس التي قضت معظم عمرها في المدن (دبي، أبوظبي) مع زحام ساعات الذروة أقل عرضة لهالمشكلة مقارنة باللي كانت تخدم في مناطق نائية أو تستخدم في رحلات برية متكررة. الغبار هو العدو الرئيسي. عند فحص سيارة مستعملة، نحرص على تشغيل المكيف على أقصى برودة وأعلى سرعة عند الركن ونسمع لأي أصوات غريبة من منطقة القفاز أو من أمام المبرد. وجود صوت ازيز واضح قد يعني مصاريف إضافية قريبة على المشتري.

[DelAiden]

في رحلات البر، خصوصًا بعد ما نعدي على مناطق فيها غبار أو رمال، يظهر صوت ازيز خفيف من المكيف في المرسيدس G-Wagon. اللي لاحظته أن الصوت يقل بعد يومين إذا كانت السيارة واقفة في جراج مكيف. المشكلة تتفاقم إذا دخلت كمية رمل ناعم مع الهواء. الحل اللي جربته ونجح معي هو تركيب فلتر مقصورة هواء من نوعية جيدة جدًا ومقاوم للغبار، وتغييره بعد كل رحلة برية كبيرة، حتى لو كان عمره قليل. هذا أرخص من إصلاح محرك المروحة الداخلية.