لماذا تهتز سيارتي وتفقد القوة بعد القيادة في الماء؟

[SanIsabelle]

في الإمارات، يحدث اهتزاز المحرك وفقدان القوة بعد القيادة في مياه الأمطار غالباً بسبب وصول الماء إلى نظام الإشعال مسبباً خللاً في شمعات الإشعال أو ملفات الإشعال (كويلات). هذه المشكلة شائعة في السيارات ذات الارتفاع الأرضي المنخفض مثل تويوتا كامري وسوني صني، خاصة مع الأمطار الغزيرة المفاجئة التي تسبب تجمعات مياه على طرق كطريق الشيخ زايد والمناطق المنخفضة في دبي. على عكس سيارات الدفع الرباعي مثل لاند كروزر أو باترول، فإن سيارات السيدان أكثر عرضة لشفط الماء نحو حجرة المحرك. السبب الرئيسي هو تسرب الماء إلى آبار شمعات الإشعال مسبباً قصراً في الدائرة الكهربائية ومنعاً للشرارة. في الحالات الحادة، قد يدخل الماء إلى أسطوانات المحرك عبر مرشح الهواء مسبباً ظاهرة "القفل المائي" (Hydrolock) التي تؤدي إلى تلف قضيب التوصيل (كونرود). النصيحة الفورية وفقاً لتوجيهات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) تتضمن إيقاف المحرك فوراً إذا توقف في الماء وعدم محاولة إعادة التشغيل، واستدعاء خدمة السحب المرخصة. تكلفة الفحص الأساسي تبدأ من 200 درهم، بينما قد تصل تكلفة إصلاح تلف القفل المائي إلى آلاف الدراهم حسب نوع المحرك. كما تحذر وزارة الداخلية (MOI UAE) السائقين من المخاطرة بدخول المجاري المائية. للوقاية، يوصى بفحص وتغيير مرشح الهواء بانتظام كل 20,000 كم في ظروف الإمارات الغبارية، والتأكد من أن غطاء المحرك وختم شمعات الإشعال بحالة جيدة قبل موسم الأمطار.

[ChaseRose]

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، أرى الكثير من السيارات التي عانت من مشاكل بعد الأمطار. المشكلة الأكبر ليست الإصلاح المبدئي، بل الأعطال الكهربائية المتأخرة. وحدة التحكم في المحرك (ECU) أو حساسات الأكسجين قد تتعرض للتآكل ببطء بعد أشهر. هذا يخفض قيمة السيارة في السوق بشكل كبير. نفحص السيارة بدقة تحت المصابيح بحثاً عن خط الطمي أو الصدأ في منطقة المحرك قبل الشراء.

[JadeFitz]

بصفتي مستشار تأمين في أبوظبي، يجب أن تعلم أن معظم بوالص التأمين الشامل لا تغطي الأضرار الناتجة عن قيادة السائق في مياه الفيضانات بإهمال، أي تجاهل التحذيرات أو الدخول عمداً في مياه عميقة. إذا توقفت سيارتك في الماء وحاولت إعادة التشغيل مما سبب ضرراً داخلياً، قد يتم رفض المطالبة. الإجراء الصحيح هو الاتصال بالشركة فوراً وطلب سحب السيارة إلى كراج معتمد لتوثيق سبب العطل.

[DelClaire]

نقود في الصحراء بعد الأمطار أحياناً للترفيه. اهتزاز المحرك فجأة بعد عبور مجرى مائي يعني غالباً أن الماء وصل للفلتر والأنابيب. أوقف السيارة على أرض مرتفعة، افحص علبة فلتر الهواء من الداخل هل فيها ماء أو طين؟ إذا كانت جافة، غالباً المشكلة في الكهرباء. جفف كابلات البواجي (شمعات الإشعال) بمنشفة. لا تعيد التشغيل بسرعة. وإذا كان الفلتر مبتلاً، استبدله قبل أي شيء.

[StArianna]

عندي تويوتا كورولا 2018 أستخدمها للتنقل بين دبي وأبوظبي. قبل سنة، بعد مطر غزير على طريق E311، بدأ المحرك يرجف وتضعف عزمه عند التسارع. كانت المشكلة بسيطة لكنها مزعجة: رطوبة دخلت على كويل الإشعال الثالث. الميكانيكي في العين جففه وفحص الشمعات. قال إن حرارة المحرك العالية في الصيف (تزيد عن 45 درجة) تساعد على تبخر الرطوبة سريعاً أحياناً، لكن أحياناً تسبب صدأ للوصلات. نصحني بتغيير شمعات الإشعال لأنها كانت قديمة (على مدى 60,000 كم) وتركيبها بإحكام أكثر. المشكلة اختفت والحمدلله. النصيحة: لا تهمل الصيانة الدورية قبل الشتاء.