
نعم، من الطبيعي أن تنخفض درجة حرارة مؤشر تبريد المحرك من 90°C عند تشغيل المدفأة في سيارتك في الإمارات. يحدث هذا لأن نظام التدفئة يعمل كمشعاع ثانوي؛ حيث يقوم بتوجيه مائع التبريد الساخن من المحرك إلى "قلب المدفأة" داخل المقصورة لتدفئتها، مما يزيل حرارة إضافية من دائرة التبريد. في أجواء الإمارات الحارة، حيث تصل درجات الحرارة بسهولة فوق 40°C وتعمل المكيفات بشكل دائم، قد يلاحظ السائقون انخفاضاً أكبر أو أسرع في الشتاء المعتدل أو أثناء القيادة على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي ليلاً. لتشغيل أمثل للمحرك، انتظر حتى يصل المؤشر إلى منتصف المجال (حوالي 90°C) قبل تشغيل المدفأة، خاصة في سيارات السيدان الصغيرة ذات المحركات الأصغر حجماً مثل نيسان سني أو تويوتا كورولا. الإهمال المتكرر في تسخين المحرك الكافي قبل طلب الحرارة قد يؤدي إلى تآكل أسرع للمحرك وزيادة استهلاك الوقود على المدى الطويل. تذكر دائماً تجنب تشغيل المحرك في مكان مغلق لاستخدام المدفأة بسبب خطر التسمم بغاز أول أكسيد الكربون، وهو تحذير تؤكد عليه هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) خاصة خلال أشهر الشتاء.

شخصياً، في تويوتا لاند كروزر 2021 الخاصة بي، ألاحظ انخفاض المؤشر درجة أو درجتين عند تشغيل المدفأة أثناء القيادة الصحراوية ليلاً في ليوا. الموتور كبير (V8) لذا يعود للدرجة الطبيعية بسرعة. النصيحة؟ لا تشغلها بمجرد تشغيل السيارة، انتظر حتى يسخم المؤشر تماماً، خصوصاً لو كنت تستخدم بنزين Special 95. هذا يحافظ على المحرك.

كمسؤول عن أسطول من سيارات كيا سبورتاج للتوصيل في دبي، ننصح السائقين بعدم استخدام المدفأة فور بدء الرحلة خلال ساعات الذروة بين دبي والشارقة. المحرك بيكون تحت ضغط من التوقف والانطلاق والإتكداش المستمر، وإضافة حمل التبريد الإضافي من المدفأة ممكن يخليه يعمل بدرجة حرارة أقل من المثلى فترة أطول، وهذا على المدى البعيد بيزيد استهلاك البنزين ويؤثر على أداء القطع. نلاحظ الظاهرة بوضوح أكثر في السيارات التي قطعت فوق 80,000 كم.

هذا شيء طبيعي ولا داعي للقلق. نظام التبريد مصمم ليتعامل مع ذلك. المهم إنك تتفقد مستوى مائع التبريد (الرادييتور) باستمرار، خصوصاً قبل الصيف في الإمارات. لو كان المستوى منخفض، حتى العملية الطبيعية للمدفأة ممكن تسبب مشاكل في تنظيم الحرارة.

اشتغلت ميكانيكي في العين لأكثر من 10 سنين، وأكتر سؤال ييجيني عن هالظاهرة من أصحاب سيارات الدفع الرباعي القديمة مثل ميتسوبيشي باجيرو. الانخفاض البسيط طبيعي، لكن لو شفت المؤشر ينزل نزول كبير ومفاجئ (مثلاً من 90 لـ 70) وانت ماشي، وقتها يمكن في مشكلة في الثرموستات أو مضخة الماء. الثرموستات الخربانة بتكون سبب شائع جداً في سيارات الخليج بسبب الحرارة والعمر.










