في السيارات المستخدمة في الإمارات، السبب الأكثر شيوعًا لتوقف المحرك فور تشغيله هو عطل في مضخة الوقود أو مرشح الوقود المسدود، خاصة في السيارات التي تعمل ببنزول "سبيشال 95" وتتعرض لدرجات حرارة مرتفعة. وفقًا لبيانات فحص المركبات من "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" (RTA Dubai) و"وزارة الداخلية" (MOI UAE) حتى عام 2023، تعد مشاكل نظام الوقود من الأسباب الرئيسية لفشل اختبارات الانبعاثات والأداء للمركبات القديمة. تظهر المشكلة غالبًا في طرازات مثل تويوتا كامري ونيسان ساني المستخدمة في زحام دبي-الشارقة.
| السبب المحتمل (في الإمارات) | التكلفة التقريبية للإصلاح (AED) | الوقت المتوقع للإصلاح |
|---|
| مضخة وقود ضعيفة/تالفة | 600 - 1,500 | 2-4 ساعات |
| مرشح وقود مسدود | 80 - 250 | 1 ساعة |
| مستشعر تدفق الهواء متسخ | 400 - 800 | 1-2 ساعة |
| صمام التحكم في دوران الخامل | 300 - 700 | 1-2 ساعة |
- الاستهلاك بعد الإصلاح: قد تتحسن كفاءة استهلاك الوقود بمقدار 1-2 كم/لتر بعد تنظيف أو استبدال المستشعرات والمضخة التالفة.
- التكلفة السنوية للإهمال: تجاهل المشكلة قد يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 15%، مما يزيد التكلفة حوالي 100-300 درهم شهريًا حسب المسافة.
- إهلاك القيمة: تبلغ خسارة قيمة السيارة المستعملة بسبب مشاكل كهربائية/وقود مستمرة حوالي 3,000 - 8,000 درهم مقارنة بسيارة مماثلة بحالة جيدة.
التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) تتأثر بشدة؛ حيث أن تكلفة 1,200 درهم لإصلاح مضخة الوقود في سيارة كامري 2018 توفر حوالي 0.05 درهم لكل كيلومتر على مدى 20,000 كم سنويًا، وتجنبك أعطالًا على طريق الشيخ زايد. الإهمال يزيد التكاليف على المدى الطويل أكثر من الإصلاح الفوري.
