نعم، يمكن للسيارات الهجينة (هايبرد) توفير تكاليف الوقود بشكل ملحوظ في الإمارات، خاصةً في ظروف القيادة المحلية التي تشمل الازدحام المروري المتكرر على طريق الشيخ زايد والطرق السريعة بين الإمارات. وفقاً لتقرير حديث صادر عن "وزارة الطاقة والبنية التحتيّة في الإمارات" (UAE Ministry of Energy and Infrastructure) و "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" (RTA Dubai)، فإن استهلاك الوقود هو أحد أكبر بنود التكلفة التشغيلية للمركبات الخاصة. توضح حسابات التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) على مدى 5 سنوات لسيارة مثل تويوتا كامري هايبرد مقارنة بنظيرتها التي تعمل ببنزول "سبيشال 95" أن التوفير حقيقي. عند قيادة 25,000 كم سنوياً (معدل شائع في الدولة)، وبسعر وقود يبلغ حوالي 3.10 درهم للتر لبنزول "سبيشال 95"، قد يستهلك الإصدار التقليدي حوالي 8.5 كم/لتر بينما يستهلك الهجين حوالي 18.5 كم/لتر في المدينة وفقاً لمواصفات الخليج (GCC-spec). هذا يعني توفيراً سنوياً في فاتورة الوقود يتجاوز 3,500 درهم. ومع ذلك، يجب وضع هذا التوفير في سياقه مقابل السعر الأولي الأعلى للسيارة الهجين وانخفاض قيمتها الإعادة (الدَبْي) بشكل مشابه تقريباً للسيارات التقليدية في سوق الإمارات حسب ملاحظة تجار السيارات المستعملة. بالنسبة لسائق يستخدم سيارته بشكل مكثف في المدينة، يكون العائد على الاستثمار أسرع.
| Cost Factor | Toyota Camry (Special 95) | Toyota Camry Hybrid |
|---|
| Fuel Economy (City, est.) | ~8.5 km/l | ~18.5 km/l |
| Annual Fuel Cost (25,000 km) | ~9,118 AED | ~4,189 AED |
| Annual Fuel Saving | — | ~4,929 AED |
- التوفير السنوي في الوقود: حوالي 4,900 درهم عند القيادة الحضرية.
- نقطة التعادل: قد تستغرق من 3 إلى 5 سنوات لتعويض الفرق في السعر الأولي عبر توفير الوقود.
- الاستهلاك في الطرق السريعة: يتقلص الفرق بين المحركين على طريق دبي-أبوظبي السريع حيث تكون كفاءة محركات البنزين التقليدية عالية.
