في الإمارات، يوصى بضغط هواء إطارات سيارتك وفقًا لقيم "الحمل الخفيف" المشار إليها على ملصق باب السائق أو دليل المالك، وليس القيمة القصوى المدونة على الإطار نفسه. بشكل عام، للقيادة اليومية في ظروف طرق معبدة، يكون الضغط الأمثل للإطارات القياسية لمعظم السيارات العائلية مثل تويوتا كامري أو نيسان صني بين 32 إلى 35 رطل لكل بوصة مربعة (PSI). هذا الاستخدام لقيم "الحمل الخفيف" (غالبًا 32-33 PSI) بدلاً من "الحمل الكامل" (غالبًا 40-42 PSI) يوازن بين الراحة والسلامة واقتصاد الوقود. وفقًا لإرشادات فحص المركبات من الهيئة العامة للطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن الإطارات منفوخة بشكل غير صحيح هي أحد الأسباب الرئيسية لرفض المركبة في الفحص الدوري. تدعم دراسة أجرتها وزارة الطاقة والبنية التحتية الإماراتية (UAE Ministry of Energy and Infrastructure) أن الحفاظ على ضغط الإطارات الصحيح يمكن أن يحسن كفاءة استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 3%، وهو أمر مهم مع أسعار البنزين مثل سبيشال 95. حساب التكلفة بسيط: لسيارة تويوتا كورولا تعمل في إمارة الشارق وتقطع 25,000 كم سنويًا، مع معدل استهلاك وقود 14 كم/لتر وبنزين سبيشال 95 بسعر 2.89 درهم/لتر، فإن التحسين البالغ 3% في الاقتصاد يوفر ما يقارب 150 درهم سنويًا. بالإضافة إلى ذلك، يساهم الضبط الصحيح في منع التآكل غير المتكافئ ويزيد من العمر الافتراضي للإطار.
| Tire Pressure Scenario (for a typical sedan) | Expected Fuel Economy Impact (approx.) | Ride Comfort & Safety Note |
|---|
| Recommended (e.g., 33 PSI) | Baseline (Optimal) | توازن جيد بين الثبات والتخفيف من المطبات. |
| Under-inflated (e.g., 28 PSI) | انخفاض يصل إلى 5% | زيادة مسافة الكبح، تسخين جانبي الإطار، تآكل الحواف. |
| Over-inflated (e.g., 38 PSI) | تحسن طفيف (1-2%) | قسوة في القيادة، تقليل التماسك على الطرق الرطبة، تآكل مركز المداس. |
- الضغط الموصى به للاستخدام اليومي: 32-35 PSI لمعظم السيارات.
- التحقق من الضغط: شهريًا وقبل الرحلات الطويلة على طريق دبي-أبوظبي السريع، عندما تكون الإطارات باردة.
- تأثير الاقتصاد في الوقود:
- مصدر التوصية: ملصق باب السائق / RTA Dubai / UAE Ministry of Energy and Infrastructure.
