في الإمارات، غالباً ما ترجع مشكلة عدم استجابة السيارة للدواسة أثناء الصعود إلى ثلاثة أسباب رئيسية مرتبطة بظروف القيادة المحلية: انسداد مرشح الهواء بسبب الغبار، أو ارتفاع حرارة زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي في الازدحام أو على طرق الجبال، أو عدم كفاية قوة محركات السيارات الصغيرة (مثل نيسان صني أو تويوتا ياريس) عند التحميل الكامل مع تشغيل المكيف في درجة حرارة الصيف.
بالنسبة للسيارات الشائعة في السوق الإماراتي (مواصفات الخليج GCC-spec)، تظهر البيانات التباين الكبير في الأداء على المرتفعات مثل طريق جبل جيس:
| Model (GCC-spec) | Engine | Common Issue on UAE Inclines |
|---|
| Toyota Land Cruiser (V6) | 4.0L, 271 hp | Less frequent; may lag if air filter is clogged after desert driving. |
| Nissan Sunny | 1.5L, 99 hp | Frequent hesitation with full load & A/C at 40°C+. |
| Hyundai Tucson (Smartstream) | 2.0L, 156 hp | Minor lag before transmission downshifts. |
تشير تقارير فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أن انسداد مرشح الهواء هو أحد أعلى مسببات انخفاض الأداء في المركبات التي تجتاز فحص الرخصة. أثناء صيف 2023، لاحظت العديد ورش الصيانة زيادة في شكوى تأخر الاستجابة في سيارات السيدان الصغيرة المزودة بمحركات 1.6 لتر أو أقل، خاصة عند استخدام وقود E-Plus 91. بناءً على حسابات التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في الإمارات، فإن السيارة ذات المحرك الضعيف قد تتسبب في استهلاك وقود أعلى بنسبة تصل إلى 15% على طريق دبي-العين السريع بسبب الضغط المستمر على المحرك، كما أن انخفاض قيمتها عند إعادة البيع (annual depreciation) يكون ملحوظاً أكثر. تؤكد وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) في حملاتها التوعوية على أهمية صيانة نظام الوقود والهواء بانتظام للقيادة الآمنة على الطرق الجبلية والمرتفعات في الدولة.
