في سيارات الخليج (GCC-spec)، يشير المثلث التحذيري في كاميرا الرجوع للخلف عادةً إلى مشكلة في النظام، غالباً بسبب عطل في الكاميرا نفسها أو الأسلاك المتصلة بها. وفقاً لتقارير فنية من ورش معتمدة في دبي، تتراوح تكلفة الإصلاح النموذجية بين 300 و 1,500 درهم إماراتي، اعتماداً على الموديل وتعقيد النظام. تظهر بيانات الصيانة من مالكي الأسطول أن السيارات الأقدم (أكثر من 5 سنوات) أو تلك التي تُقاد بشكل متكرر في طرق صحراوية مغبرة أكثر عرضة لهذه المشكلة.
| السيارة (موديل GCC) | المشكلة الشائعة | التكلفة التقريبية للإصلاح (AED) |
|---|
| تويوتا لاند كروزر (2018-2022) | تلف في كابل الكاميرا بسبب الاستخدام المكثف | 450 - 800 |
| نيسان باترول (2020-2023) | فشل في وحدة الكاميرا الخلفية | 600 - 1,100 |
| كيا سبورتيج (2021-2023) | مشكلة في الاتصال البرمجي (Software glitch) | 300 - 500 (إعادة ضبط) |
- التكلفة السنوية: يمكن أن تصل خسارة قيمة السيارة (الإهلاك) بسبب هذا العطل في سوق السيارات المستعملة في الإمارات إلى 1,000 - 2,000 درهم سنوياً إذا لم يُصلح.
- اقتصاد الوقود: لا يؤثر العطل مباشرة على الاستهلاك، لكن تجنب استخدام الكاميرا قد يزيد من مخاطر الحوادث البسيطة وطلبات الدهان.
- المسافة المقطوعة: يبلغ متوسط المسافة التي تقطعها سيارة الأسرة في الإمارات قبل ظهور مثل هذه الأعطال الكهربائية حوالي 80,000 - 120,000 كم.
يُنصح دائماً بالفحص الأولي في مركز خدمة معتمد، حيث أن العديد من السيارات الجديدة في الدولة تُباع بضمان يغطي أنظمة الكاميرا لمدة تصل إلى 5 سنوات أو 160,000 كم، أيهما أقرب، كما هو موثق في سياسات وكلاء السيارات الرئيسيين المعتمدين من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai). تؤكد وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) على أهمية أن تكون جميع أنظمة السلامة المرئية في حالة عمل مثلى، خاصة للفحص السنوي للسيارة.
