
في معظم السيارات في الإمارات، يكون صوت الهواء (الطف) أثناء السير ناتجاً عن تداخل بين عدة عوامل محلية شائعة، أبرزها إطارات غير مناسبة للسرعة أو للطريق، أو تسرب هواء من نوافذ غير محكمة الإغلاق، أو مشاكل في حاجب الرياح. غالباً ما تظهر هذه المشكلة بوضوح على سرعات الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد أو طريق دبي-أبوظبي السريع.
| السبب المحتمل | التأثير في السياق الإماراتي | الحل المقترح |
|---|---|---|
| إطارات من نوعية أو عرض غير مناسب | إطارات واسعة جداً (مثل 285/55R20 على تويوتا لاند كروزر) أو إطارات شديدة الصلابة (للطرق الرملية) تولد ضجيج هواء أعلى فوق 100 كم/ساعة. | استخدم إطارات ذات مواصفات GCC معتمدة من هيئة الإمارات للمواصفات والمقاييس (ESMA)، ومصممة للطرق السريعة. |
| نوافذ أو أبواب غير محكمة | الغبار والأتربة وعمر السيارة في حرارة الصيف (قد تتجاوز 45°م) تفقد مانعات التسرب مرونتها. يمكن اختبار ذلك في طريق جبل جيس حيث يتغير ضغط الهواء. | فحص وتغيير مانعات التسرب للنوافذ والأبواب. |
| حاجب رياح (سبويلر) أو قطع خارجية مفكوكة | قد يكون السبويلر الأمامي أو الخلفي غير مثبت جيداً من المصنع أو بعد الحوادث البسيطة. | فحص التثبيت في ورشة متخصصة. |
بالنسبة لتكلفة الإصلاح، فإن فحص مانعات التسرب في ورشة محلية قد يكلف حوالي 150-300 درهم، بينما استبدال مجموعة مانعات تسرب لأربعة أبواب لسيارة مثل تويوتا كامري قد يصل إلى 400-600 درهم (أسعار قطع غيار أصلية). وفقاً لملاحظات فنيين مرخصين من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA)، فإن 30% من شكاوى ضوضاء الهواء لسيارات الأسطول (مثل كيا سبورتاج) كانت بسبب الإطارات، و40% بسبب مانعات التسرب.

عندي فورد تيريتوري 2023، والضجة تبدأ من 110 كم/ساعة على طريق الشيخ زايد. بعد الفحص، السبب كان الإطارات الأصلية (هانكوك) – تصميم مداسها مسطح وواسع شوي، وهو ما يولّد هذا الصفير. الفني نصحني بتجربة إطارات من نوعية أخرى وعرض أقل قليلاً بعد انتهاء عمر هذه. المشكلة تختفي تقريباً حين أفرغ حمولة السيارة وأقلل السرعة إلى 100 كم/ساعة.

كثير من العملاء في الورشة يشتكون من هذا الصوت خاصة بعد تركيب ستائر شبكية على النوافذ (Vent Visors) أو شفاطات هواء بعد السوق (Aftermarket Air Intakes). هذه القطع إذا لم تكن ماركة ممتازة ومناسبة للسيارة بالضبط، تخلق اضطراباً في انسياب الهواء حول المرآة الجانبية وتسبب صوت هواء مزعج. نصيحتي: ارفعها وشوف إذا اختفى الصوت. على إنفينيتي QX80 أو باترول، أحياناً يكون السبب بسيطاً وهو تثبيت صندوق الأمتعة على السقف بشكل غير انسيابي.

لمن يمارس القيادة في الكثبان، صوت الهواء قد يكون طبيعياً نتيجة لتصميم السيارة (مثل جيب رانجلر) مع نوافذ قابلة للنزع وإطارات طينية ضخمة. لكن إذا زاد فجأة، تأكد من إحكام غلق جميع النوافذ وافحص حواف باب السائق الأمامي – الغبار قد يمنع الإغلاق الكامل. جرب السيارة على طريق معبد لتحديد إذا كان الصوت من ناحية معينة.

كمدير معرض سيارات مستعملة، هذا الصوت (الطف) هو من أول الأشياء التي أفحصها. يشير غالباً إلى حادث سابق وتركيب غير متقن لحاجب الرياح الأمامي أو حتى هيكل الباب. سيارات مثل هيونداي توسان أو كيا سورينتو القادمة من مزادات حوادث كانت تظهر هذه المشكلة. الفحص في قسم الرنقات في مركز فحص المركبات أفضل حل، لأن إصلاحه قد يتطلب تعديلات على هيكل الباب نفسه، وتكلفة عالية.










